Sadržaj
Chevroletovi 1970, 250-kubični inčni šestocilindrični motor služio je kao osnovna elektrana za Chevy i ostale automobile General Motorsa od 1966. do 1985. za tržište Sjeverne Amerike i do 1998. za strana tržišta. Često je služio kao alternativa Chevyju drugom osnovnom motoru, 230 ravno-šest. Najistaknutiji rani Camaros s 250 strojeva.
pozadina
Chevrolet ima dugu povijest proizvodnje čvrstih linijskih šestocilindričnih motora, ali uvijek nije bilo tako. Proizvođač automobila tvrdoglavo se držao za verzije s četiri cilindra dugo nakon što su njegovi konkurenti prihvatili ravno šesticu. Međutim, 1928. godine razvio je 215,5-kubični inčni "Stovebolt" Six, tako nazvan za mrlje na glavi koje izgledaju poput vijaka za peći. Uslijedio je 1936. godine s plavim plamen šestom od 235,5 kubika-inča koji je Chevyju osigurao standardnu snagu do 1962. Godine 1966. Chevrolet je razvio 250 ravnih šestica koje su postale omiljena baza za većinu Chevroleta do 1998. godine.
1970. 250 spec
Verzija 250 Six imala je jednaku snagu konjskih snaga i okretnog momenta kao 250-ove iz 1967. Otvorio je 3.875-inčni provrt i 3.53-inčni hod sa skromnim omjerom kompresije 8.5 prema 1. Njena naredba za ispaljivanje bila je 1-5-3-6-2-4. Motor generira 155 konjskih snaga i 235 nožnih funti. Modela 1970. bila je 250-ih najbolja jer su ocjene konjskih snaga uporno padale zbog strožih saveznih standarda za emisije. Konjskih snaga od 250 sila pala je na 145 u 1971, zatim na 139 u 1972, 100 u 1973, a zatim neznatno na 105 do 1975. Njegov je omjer kompresije opao na 7,7 u odnosu na 1.
Značajke i identifikacija
1970-ih 250 imao je raspršivač s jednim barelom, iako su se često koristile verzije s dvije cijevi. 250 ih je primio dvocilindrični ugljeni hidrat na Chevy kamione nakon 1978. Broj lijevanja na 250 proizvedenih između 1968. i 1984. Bio je 328575; 250 također imaju Buicks i Oldsmobile. Za 250-ove proizvedene od 1968. do 1976., koji su pokretali Chevy, Buicks i Pontiacs, broj cast bio je 328576. 250-ih koji su napajali samo 1966. i 1976. Chevy je imao 358825 uloga.
vozila
Chevrolet 250 služio je kao osnovni motor za sljedeća vozila: Chevrolet putnički automobili od 1966. do 1984., Pontiac Firebird od 1968. do 1976., Pontiac Tempest od 1968. do 1977., Pontiac LeMans od 1968. do 1976., Oldsmobile F-85 od 1968. do 1972. 1968. do 1971. Buick Skylark i Camaro od 1968. do 1979. godine. Također su pokrenuli maratonski dvorac 1969. do 1979 i brazilski Chevy Opala od 1968. do 1992.
varijante
Chevy je ponudio tri varijante izvornih 250. L22 šestocilindrični motor generirao je 105 konjskih snaga i 190 stopa funte zakretnog momenta za pogon 1967. do 1979 Chevy. Ravni LD4 ravan šest proizveden je tek 1978. LE3 je proizvodio 1979. do 1984. Sva tri motora proizvedena su iz Chevy 250 iz 1970. godine.
