Sadržaj
Dodge kamioni punih dimenzija proizvedeni su veći dio 20. stoljeća, no nadimak "Ram" pojavio se tek nedavno. 1981. godine, Dodges D-Series kamioni su redizajnirani i preimenovani u "Ram" kamione. Ram-ove kamione prve generacije proizvodile su se od 1981. do 1993. Za to se vrijeme Ram razvijao na mnogo važnih načina, iako se 1982. nije znatno razlikovao od modela iz 1981. ili 1983. godine.
motori
Tri opcije motora ponuđene su 1982. godine: 3,7-litreni nagibni šest, 95 konjskih snaga; 5,2-litreni V8, 140 konjskih snaga; i 5,9-litreni V8, 170 konjskih snaga. Svaki se motor može povezati s ručnim četverostupanjskim ili trostupanjskim automatskim mjenjačem. Kamioni su imali jedan od tri broja modela za označavanje nosivosti: 150, polusat; 250, tromjesečni ton; i 350, jedna tona. Ovnovi 1982. godine bili su dostupni u pogonu na dva kotača - označenom s "D" prije broja modela - ili pogonom na sva četiri kotača - označenom s "W" prije broja modela - također poznatim kao "Power Rams ”. Novo za 1982. bio je Ram D150 Miser. Kombinacija nagnutog šest motora, četverostupanjskog ručnog mjenjača i pogona na dva kotača bila je namijenjena za veću uštedu goriva.
Konfiguracije kabine i kreveta
Opcije kabine 1982. bile su standardne, klupske, produžene i s četvero vrata posade. Kreveti u duljini od 6,5 i osam stopa ponuđeni su u dva stila: moderan, ravan "Sweptline"; i tradicionalni uski okvir "Utiline".
Izravnavanje nivoa
Kupci su mogli odabrati jednu od četiri razine opreme: Custom, s nekoliko pogodnosti; Custom SE, s tapeciranim tapetama od tkanine i kromiranim naglascima, kraljevskim akcentima drveta u zrnu, osvjetljenjem kupole za krevet i dodatnom oblogom karoserije; i Royal SE, s manometrima tlaka i temperature motora, upravljačem omotanim kožom i dodatnim dodacima u karoseriji.
Posebna izdanja
Ram "Prospector" dobio je veliku nadogradnju u unutrašnjosti i vanjštini, kao i individualni izbor boja. Opcija "Sno Commander" bila je plug za oranje za modele s pogonom na sva četiri kotača.
