Sadržaj
Oružje rata dolazi u svim oblicima i veličinama. Neki nose oružje u boj, dok drugi nose zakovice za zavarivanje i zavarivajuće štapove, a takav je slučaj bio u Chrysleru nakon napada Japana na Pearl Harbor. Američka vlada, koja se prije rata nazivala bojnim vagonom, prije imena Power Power Wagon. Kasniji kamion W / D-200 na nazivu Power Wagon, sve dok ga nisu ponovno nazvali Ram Power, a zatim jednostavno Ramu 1981. godine.
veličina
W200 ("W" označava pogon na sva četiri kotača, "D" označava dvokotača) Snažni karavan bio je dugačak 219 inča, širok 79,5 inča, visok 83,4 inča i imao je 131-inčno međuosovinsko rastojanje. Kamion je prijavio između 4.880 i 5.000 funti, ovisno o motoru i opciji. Bruto težina vozila, uključujući prikolicu, do 8000 funti.
motori
W200 je bio dostupan sa raznim motorima tijekom 1974. Osnovni motor bio je nagib od 225 kubnih inča, stvarao je 145 konjskih snaga do 1972., kada je pao na 110. Nagnuta šest proizvela je 105 konjskih snaga od 1973. do 1974., a 195 konjskih snaga u 1975. 388 B-serija V8 proizvela je 258 konjskih snaga , 318 je proizveo 160 konjskih snaga, LA-serija 360 proizvela je 180, a veća 400 proizvela 200. Najveći motor u liniji bio je 440, koji je 1974 proizveo 235 konjskih snaga.
Specifikacije pogonskog sklopa
W200 je serija 7200 Torqueflite ili A9xx. Svi teretna vozila s pogonom na sva četiri kotača s New Process NP203 sustavom prijenosa s pogonom na sva četiri kotača. Modeli s pogonom na sva četiri kotača koristili su osovinu Dana 44 sprijeda i Dana 60 straga, a obje su imale prijenosni omjer 4,11 prema 1.
Značajke
Kutija W200 u standardnoj kabini, kabinski klub (proširena kabina sa dva vrata) i kabina posade (vrlo velika kabina s četvero vrata). Modeli s dva kotača s neovisnim prednjim ovjesom, te mnogi dijelovi karoserije i podvozja pocinčani su za sprječavanje hrđe. Stražnja svjetla bila su jedan od Chryslerovih promišljenijih dodira; uvukli su se u tijelo kako bi spriječili da padnu u pristanište.
