Sadržaj
Ford proizvodi mnoštvo dostavnih vozila F serije od 1925. godine, pružajući vozačima desetljeća automobilske usluge. Pickup Ford F100 bio je najmanji model F-serije za liniju 1972. Kamion nudi razne mogućnosti i prilagodljivu kutiju i šasiju.
Dimenzije i kapacitet
Ford F100 iz 1972. godine imao je standardnu bruto težinu vozila od 4.450 funti. željeni teret od 945 funti. i za kutiju za podizanje od 6,5 i 8 stopa. 6,5 stopa stopa kutija za nadogradnju bila je nadogradljiva na bruto težinu vozila od 5.500 funti. sa željenim korisnim opterećenjem od 1835 funti. Kutija od 8 stopa imala je istu težinu, s nešto manjim opterećenjem od 1.730 funti. F100 je imao ukupnu duljinu od 182,5 inča i međuosovinsko rastojanje od 115 inča (za jedinicu s 6,5 stopa). Kutija od 8 stopa povećala je ukupnu duljinu na 202,3 inča, a međuosovinsko rastojanje na 131 inč. Modeli Flareside pickup-a imaju otvor prtljažnika od 54 inča za kutiju od 8 stopa i 49 inča za kutiju od 6,5 stopa, dok model Styleide pickup ima otvor za vrata prtljažnika od 65 inča za obje kutije.
motor
Oba pogona na dva kotača i na sva četiri kotača, Ford F100 iz 1972. godine imao je standardni motor sa šest ventila s 240 inčata zapremine i provrtom koji je promjera bio 4 inča i dubine 3,18 inča. Model s dva kotača imao je mogućnost V-8 motora s 302, 360 i 390 kubičnih inča, dok je pogon na sva četiri kotača imao mogućnost nadogradnje na V-8 motor s 360 kubika-inča. Motor od 390 kubičnih inča imao je prorez promjera 4,05 inča i hod od 3,78 inča. 360-kubični inčni motor imao je isti promjer s hodom koji je bio dubok 3,5 inča. Provrt za 302 V-8 je promjera 4 inča i 3 inča dubine. Motori od 360 i 390 V-8 opremljeni su radijatorom od 635 kvadrata koji pomaže u hlađenju motora. Svi su modeli koristili tro- ili četverostupanjski ručni mjenjač.
Karakteristike tijela
1972. Kamioni s dva kotača Ford F100 imali su sustav prednjeg ovjesa Twin-I-Beam s prednjim osovinama pričvršćenim na velike opruge zavojnice koje su pomogle apsorbiranju udara. Model sa četiri kotača koristio je sustav s potpuno plovnim ovjesom. Stražnji kraj imao je progresivne lisnate opruge, a stražnja osovina je imala hipoidni zupčanik za bolju čvrstoću i prijanjanje. 1972. Pickup kamioni Ford F100 imali su čelične okvire s dvoslojnim ojačanim vratima. Napa je također imala dvoslojnu konstrukciju, a prednji branik je kromiran ispod teškog čelika.
