Specifikacije za Ford Galaxie 500 iz 1965. godine

Autor: Monica Porter
Datum Stvaranja: 21 Ožujak 2021
Datum Ažuriranja: 16 Svibanj 2024
Anonim
Specifikacije za Ford Galaxie 500 iz 1965. godine - Popravak Auta
Specifikacije za Ford Galaxie 500 iz 1965. godine - Popravak Auta

Sadržaj


Galaxie seriju automobila u punoj veličini proizvodio je Ford Motor Company od 1959. do 1974. Za modelnu godinu 1965. automobili su se zvali Galaxy 500s. Bilo je šest različitih serija Galaksija, uključujući 17 različitih modela. Vrhunski i luksuzni model trim bio je Galaxy 500 XL. 1965. predstavljen je najviši nivo Galaxie 500 LTD. Modeli trim performansi široko su dostupni.

motori

Na raspolaganju je bilo nekoliko motora. Bazni model Galaxy65 iz 1965. godine koristio je linijski šestocilindrični motor od 239 kubika s jednocilindričnim rasplinjačem. Proizveo je 150 konjskih snaga i 234 noge funte. V-8 od 288 kubičnih inča generirao je 200 konjskih snaga i 282 obručaja momenta. Koristio je Holley karburator s dvije cijevi. V-8 od 390 kubičnih inča s cijevi Holley pećnice imao je omjer kompresije 10,1 prema 1. Imao je 300 konjskih snaga i 427 stopa kilograma momenta. Vrhunski motor bio je 425 konjskih snaga, visokih performansi 427. Bila je to opcija za Galaxy 500 XL. Imao je omjer kompresije 11 prema 1 i provrt i hod od 4,23 inča za 3,78 inča. Stvorio je 425 konjskih snaga i 480 obrtnog momenta.


šasija

Ford Galaxie je bio restiliziran za model iz 1965. godine. Odlikuje se kućište u obliku kvadrata s vertikalno postavljenim četverostrukim prednjim svjetlima. Standardni mjenjač potpuno je sinkroniziran ručni trostupanjski nazvan Synchro-Smooth-Drive. Spojka je bila suha, jednostruka. Ručni četverostupanjski mjenjač s podnim mjenjačem dostupan je s motorima 390 i 427. Trostruki brzina-O-Matic automatski nije bila moguća. Automobil je imao sferični kuglični spoj, prednji ovjes s oprugom. Stražnji ovjes bio je redizajnirani sustav s tri spone s opružnim oprugama. Mjenjač upravljača bio je u obliku kuglice i matice s recirkulacijom. Snaga zaustavljanja bila je omogućena hidrauličkim, samopodešavajućim kočnicama. Polu plutajuća zadnja osovina imala je hipoidni diferencijal. Izduvni sustav s jednom cijevi bio je standardni.

Dimenzije i performanse

Galaxy 500 iz 1965. bio je dugačak 210 inča, širok 77,3 i visok 54,7 inča. Imao je 119-inčno međuosovinsko rastojanje. Prednja i stražnja staza bila su 62 inča. Galaksije s motorom postizale su najveću brzinu od 101 mph i bile su 20,6-sekundne četvrtine milje. Galaksija od 289 mogla bi prijeći 109 mph i imala je 19,2-sekundnu četvrtinu milje. 390 opremljena galaksija prešla je 124 mph i imala je 16,6 sekundi u četvrt milje. Visoko učinkovita galaksija 427 mogla bi kretati 143 mph uz vrijeme od četvrtine milje od 14.6.


Gotovo vaki putnički automobil opremljen je vepriutnim retrovizorom koji je umjeren na prednje vjetrobranko taklo. Razlikuju e po izradi i modelu, ali imaju neke zajedničke značajke zbog kojih ih je l...

Ford Ecort ZX2 potao je dotupan 1998. godine kao portka, rezalna verzija popularnog tržišta ubkompaktnih automobila. ZX2 je otao na proizvodnim linijama ve do 2003. godine, jer je Ford Focu počeo ukl...

Više Detalja