Specifikacije za GMC iz 1969. godine

Autor: John Stephens
Datum Stvaranja: 21 Siječanj 2021
Datum Ažuriranja: 3 Srpanj 2024
Anonim
BERTOLINI 125 iz 1969. i još radi
Video: BERTOLINI 125 iz 1969. i još radi

Sadržaj


GMC kamioni iz 1969. godine nastavili su marke marke C i K u različitim kategorijama težina kamiona koje se tradicionalno nude. Uz neke dodatke i izmjene u ponudi motora, modeli kamiona mogu se usporediti s starijim modelima do sredine 1960-ih - s dimenzijama 1500, 2500 i 3500 označavaju 1/2 /, 3/4 i 1 Vaši modeli kamiona. Modeli iz 1969. godine bili bi zadnja godina kad su se kamioni izrađivali i mijenjali.

Pojedinosti o tijelu

Slično svojoj sestrinskoj marki, Chevrolet, GMC je nastavio istu prednju rešetku i značku marke na prednjem dijelu kamiona. Prednja svjetla nastavila su i funkciju quad-svjetla u usporedbi s dizajnom dvostrukih prednjih svjetala koji su potrošači više usmjereni na potrošača. Boje karoserije izrađene su u dvobojnom uzorku kao rezultat gornjih i donjih bočnih dijelova. Ovi izbori u boji nude se kao standard na CST paketu i kao diskrecijski izbor na ostalim modelima. Tri ponuđene opcije uključivale su osnovni paket 1500, Custom 1500 (CST) i Super Custom 1500. Astro karoserijski dizajn ponudio je puno veće područje kabine, povećavajući prostor za putnike i prostor za putovanje i udobnost. Povećana površina prozora također je poboljšala vidljivost vozača. Unutrašnjost je uključivala meku nadzornu ploču, funkcije topline i odmrzavanja, niži položaj upravljača i motor s dvostrukom brzinom brisača vjetrobranskog stakla.


Pojedinosti motora

Kamioni GMC iz 1969. godine dobili su novu opciju s osam cilindara s ponudom snage 255 konjskih snaga, 350 kubičnih inča u 5,7-litarskom motoru. Preostali izbor motora kretao se u rasponu od šest-cilindričnog modela od 250 kubičnih inča koji je trošio 140 konjskih snaga do osmocilindričnog modela od 396 kubičnih inča koji proizvodi 310 konjskih snaga. Odabir goriva uključivao je i dizelske i dizelske motore, uključujući i model sa šest cilindara.

Kočenje i prijenos

Modeli iz 1969. godine uključivali su uvođenje nožne kočnice za slučaj nužde u odnosu na stari dizajn ručne verzije. Standardni paket za kamion izrađen je s ručnom opcijom s tri brzine. Od tamo bi kupci mogli odabrati veći prijenos s ručnim pomakom ili se odlučiti za automatski prijenos. Izbori su bili ograničeni, ovisno o modelu motora instaliranom u kamion.

Kako staviti naplatke na automobil

Judy Howell

Srpanj 2024

Aftermarket kotači uvelike će poboljšati til, upravljivot i performane vašeg automobila, poebno ako u opremljeni gumama viokih performani. Iako e ovaj potupak nekima može činiti zatrašujući, prilično...

Kad vam e klima uređaj u kamionu pokvari, moglo bi doći do jednog od nekoliko problema. Rješavanje problema može biti poebno frutrirajuće kada tražite najvažnije. lijedeći ove korake, možete potaviti ...

Zanimljivo Danas