Sadržaj
CR125R, jedan od Hondasovih najmanjih motocross motocikala, ušao je 1997. godine s novim značajkama koje ga stavljaju ispred prethodnih verzija. Brojevi modela Hondas motocross bicikala odgovaraju veličini motora, a CR125R ima 125 ccm motora. CR125R je stigao u hondas crvenim i bijelim trkaćim bojama.
motor
Motor Honda CR125Rs od 125ccm iz 1997. godine bio je jednocilindrični motor koji je u dva poteza upravljao Hondinim priključkom za napajanje (HPP) i koristio tekući sustav hlađenja. Dvotaktni motor koristi hod prema dolje i hod prema gore za štednju goriva i goriva. paljenje. Bor i hod bio je 2,12 inča za 2,14 inča, a motor je imao kompresijski omjer 8,8: 1. Bicikl je također imao i 1,42 inčni pločasti ventil u kućištu kućišta u sustavu goriva i rasplinjača. Trsni ventil kontrolirao je ispuštanje mješavine goriva i zraka pod pritiskom u kućište kućišta i na kraju u komoru za izgaranje. Sustav paljenja CR125Rs koristio je solid-state digitalni paljenje i električni napredni uređaj. Mogli biste pokrenuti motocikl s kickstarterom.
Prijenos i prijenosnici
Honda CR125Rs prijenos u bliskom omjeru koristio je lanac br. 520 na primarnom pogonu zupčanikom i imao je pet brzina. Prijenos je također bio verzija 12T / 49T. Bicikl je imao hidraulično, mokro kvačilo s više ploča. Vlažna kvačilo je vrsta kvačila koja omogućuje ulazak ulja u tijelo. Vozači su morali pridržavati kvačilo kako bi pustili ulje da ispuca ploču prije upotrebe.
šasija
Podvozje modela CR125R imalo je visinu sjedala od 37,4 inča, a bicikl je imao zazor od 13,9 inča. Prednji i zadnji kotači koristili su kočnice s jednim diskom, a prednja kočnica imala je dvostrane kočnice. Ukupni međuosovinski razmak iznosio je 56,8 inča, a težak bicikl 192,9 funti. bez goriva. Honda je koristila dijelove ovjesa Kabaya u CR125R. Stražnji ovjes bio je Pro-Link ovjes s jednim udarcem i uključivao je opružno prednalaganje. Stražnji ovjes ponudio je 12,6 inča male brzine i dva okretaja pri velikoj brzini. Prednji ovjes koristio je invertiranu vilicu od 1,81 inča, imao je 12,2 inča i pružao kompresiju u 20 položaja. Spremnik goriva CR125Rs mogao bi sadržavati i do dva litra.
