Sadržaj
1967. već popularni Mustang 289, GT zlatni, sportski automobil imao je svoj prvi redizajn. Postao je sve duži i duži, s više repnih lopata od klasičnog Mustangovog tijela. Postojao je i obnovljeni motor veće snage, koji je uvelike povećao sposobnost ubrzanja Mustanga s nule na 60 milja na sat. Nekoliko različitih specifikacija Mustang 289 iz 1967. utjecalo je na njegovu brzu nulu do 60 ubrzanja.
Specifikacije ubrzanja
Stvarno vrijeme ubrzanja za nulu do 60 milja na sat za Ford Mustang 289 iz 1967. bilo je 7,3 sekunde, što je bio jedan od najbržih automobila na putu za to vrijeme, prema Auto kanalu. Kretao se od nule do 30 milja na sat u 2,6 sekundi, a od nula do 100 milja na sat u 18,9 sekundi. Njegova četvrt milja iznosila je 15,2 sekunde pri 91 milji na sat, a najveća brzina 124 milje na sat.
Specifikacije motora
Novi motor na utoru Mustang 289 iz 1967. godine od 289 C.I. V-8 4 ventil rasplinjača. Motor je imao 271 konjsku snagu pri 6.000 okr / min i 312 stopa obrtnog momenta pri 3.400 o / min. Ovaj motor imao je omjer kompresije 10: 1, čime je Mustang mogao brzo do 60 milja na sat. Prema web stranici Mustang Specs, samo je 472 Mustang bilo opremljeno motorom 289 V-8. To je bilo zato što je "opcija GT opreme grupe bila obavezna s 271 KS 289."
Specifikacije dimenzija
Veličina i težina Mustanga 289 iz 1967. godine također su utjecali na to kako je ubrzavao od nule do 60 milja na sat, što je više od novog aerodinamičnog oblikovanja karoserije. Ima veće međuosovinsko rastojanje od prethodnih modela od 108 inča, visinu od 51,8 inča, širinu od 70,9 inča, duljinu od 183,6 inča i laganu težinu od 2,980 funti. ukupno, samo s vozačem.
