Sadržaj
Toyota kamion iz 1991. godine nastavio je s istim zaobljenim stilovima i značajkama modela iz 1990. godine. Kompaktni kamionet je napravljen sa zlatom ili pogonom na sva četiri kotača. Redoviti i produženi modeli kabine bili su dostupni s četverocilindričnim i šestocilindričnim motorima.
snaga
Redovne i produžene kabine Toyota Toyota 1991 opremljene su 2,4-litrenim, četverocilindričnim i 3,0-litarskim, šestocilindričnim motorima. Pogon na sva četiri kotača sa šestocilindričnim motorom široke 3,0 litre dostupan je samo na modelu SR5. Četverocilindrični motor bio je u konfiguraciji pećnice, a šestocilindrični V6. Motori su se kretali od 116 do 150 konjskih snaga i 140 do 185 lb-ft. od okretnog momenta.
Ekonomija goriva
Toyoti 1991 potrošnje goriva ovise o motoru, težini i značajkama. Osnovni model s dva kotača s 2,4-litrenim motorom sposoban je za 21 milion po galonu. Model s pogonom na sva četiri kotača s 2,4-litrenim motorom postigao je 18 milja po galonu. A vrhunski model SR5 s proširenom kabinom i pogonom na sva četiri kotača imao je ocjenu 15 milja po galonu.
Ostale značajke
Uobičajeni kabina Toyote pika iz 1991. godine dugačka je 174,6 inča, široka 66,5 inča i visoka 60,80, sa snagom od 2.740 funti. Model s produženom kabinom bio je teži od 3.830 kilograma i dugačak je 193,10 centimetara. Svi su modeli imali dva vrata. U redovnoj kabini sjedilo je troje ljudi.
Česti problemi
Toyota Toyota 1991 je imala nekoliko uobičajenih problema. Kvarovi 3,0-litarskog, šestocilindričnog motora i ispušnog ventila. Troškovi za popravak kreću se u rasponu od 800 do 2100 dolara. Senzor brzine kočenja protiv blokiranja i relej protiv kočenja nisu vam pomogli s troškovima popravka od 60 do 210 dolara.
