Sadržaj
Održavanje automobila uključen je u proces, posebno kada pokušavate da boja dobro izgleda. Postoje mnogi proizvodi za očuvanje vozila s bojama, uključujući vosak, poliranje i regenerator za boje. Svaka nudi svoje prednosti. Sredstvo za čišćenje akrilne boje ne uklanja ogrebotine i trajno ne vraća izgled vozila. To je sloj zaštite od elemenata.
Što je to?
Kondicioniranje boje je sintetički zaštitni premaz nanesen akrilnom bojom kako bi mu se vratio sjaj, popunio ogrebotine i zaštitio od elemenata. Akrilna boja je sustav u jednom koraku za prskanje koji se na svakih nekoliko mjeseci nanosi na vozila. Njihova glavna svrha je spriječiti oksidaciju boje. Kondicioniranje boje zahtijeva originalnu završnu boju zamjenom elektrona koje boja gubi izlaganjem suncu i elementima.
Kako se koristi?
Sredstvo za zaštitu boja koristi se na automobilima, kamionima, brodovima, avionima i gotovo svim vozilima akrilnom površinskom bojom. Prvo se vozilo opere sapunom i čistom vodom. Obrišite je mekom krpom ili pustite da se osuši na zraku. Zaštitni regenerator nanosi se u obliku male čestice i visoko se apsorbira.
Kako to ukloniti
Uklanjanje balzama za akrilnu boju jednostavan je postupak. Topla voda sapuna sve je što trebate za uklanjanje mnogih vrsta balzama. Ako se klima uređaj ne isključi u potpunosti, auto ponovno operete. Ako želite izbjeći uklanjanje balzama, ali ipak želite očistiti automobil, koristite ga čistom vodom bez sapuna. Pustite da se automobil osuši. I dalje će biti čisto od prljavštine bez uklanjanja uređaja.
U usporedbi s voskom i poljskim
Vosak je zaštitno sredstvo za boje, ali nije sredstvo za usporavanje. Rastopit će se i popuniti ogrebotine. Vosak je jeftiniji od kondicionera, ali je organski i brže se razgrađuje. Vosak također može postati žut ili dosadan. Lak se koristi za izglađivanje ogrebotina brušenjem boje. Ova metoda ima veliku ogrebotinu, ali također kompromitira površinu boje, stvarajući brojne mikroskopske ogrebotine. Poljski također može potamniti boju, uklanjajući svoj sjajni sjaj.
