Sadržaj
Labavost u upravljaču može biti uzrokovana različitim čimbenicima. Ako je kutija prijenosnika uobičajena, dobro je provjeriti da li su svi zglobovi kuglica, krajevi kravata, vučne karike, vodilice upravljača i krzneni zglob labavi. Ako vam se sve ostalo čini u redu, vjerojatno imate istrošen prijenosnik. Iako je prijenosnika obično malo, trebat će kretanje u upravljaču i pitman-ovoj ruci. Kad se kotač okreće naprijed i natrag, zabilježite koliko se kotač pomiče prije nego što se ruka pitmana pomiče. To će se uglavnom ukloniti.
1. korak
Otpustite bravu na upravljačkoj kutiji za četiri okreta. Popršite nešto prodiranja na nosač gdje ulazi u prijenosnik. Automobil podignite s podnom dizalicom dovoljno da se težina skine s kotača.
2. korak
Ugradite Allen utičnicu u udubljenje na osovini na prijenosniku. Ugradite nastavak i lagano ga tapkajte čekićem da biste promijenili nosač za podešavanje.
3. korak
Neka netko sjedi u autu i ljulja volan naprijed-natrag kroz područje labavosti. Pokrenite motor da to učini.
4. korak
Gledajte pitmanovu ruku i krpu Slobodni prikaz u kutiji može se vidjeti kada se uspoređuje pokret krpastog zgloba sa pokretom pitmanove ruke. Stub za podešavanje kretat će se samo nekoliko puta kad upravljač promijeni smjer.
5. korak
Pritegnite stezaljku za podešavanje za nekoliko stupnjeva. Neka osoba okrene volan u oba smjera i nastavi ljuljati kotač dok je jezičak dodatno zategnut. Ako je mjenjač previše zategnut, upravljač neće biti prisiljen nazad. Ako je upravljač okrenut naopako, otpustit će se; kad se više ne labavi, prejako je. Lagano ga otpustite.
Držite Allen utičnicu u položaju i zategnite brtve s maticama na kutiji prijenosnika.
Predmeti koji će vam trebati
- Set ključeva
- 3/8-inčni pogonski remen
- 3/8-inčni pogon dugog produžetka
- Set Allen utičnica za 3/8-inčni remen
- Podna dizalica
- Kanta za prodor
- čekić
