Sadržaj
Pogon na svim kotačima (ili AWD) sustav je u kojem se kombiniraju sva vučna vozila i rukovanje. Iako je moguće imati kontinuirane AWD mogućnosti, to je puno češće za jedan par kotača. AWD sustavi imaju i prednosti i nedostatke
vuča
U povremenim AWD sustavima stražnji kotači se aktiviraju kada senzori otkriju proklizavanje s prednjih kotača. U tim okolnostima vozilo učinkovito otkriva i nadoknađuje opasne uvjete vožnje poput vode, snijega, leda ili šljunka koji bi u suprotnom mogli ugroziti kontrolu nad vozilom. Uključivanjem drugog seta kotača, doživljaj rabljene vožnje na površini ceste omogućava veću vjerojatnost njegovog prianjanja na površinu i omogućava vozaču da zadrži kontrolu. Dodatna težina AWD sustava također potiče veće prianjanje na cesti i više pogonskih mjesta.
Učinkovitost goriva
Osnovni nedostatak AWD vozila je njegov trošak. Oba AWD-a su složena i skupa te često zahtijevaju vozila sa pogonom na dva kotača. Taj trošak povećava tržišnu vrijednost vozila i također može utjecati na troškove popravka. Pored ovih troškova, AWD sustavi zahtijevaju više goriva da bi potrošili energiju učinkovitiju od uporedivih vozila s pogonom na dva kotača.
Kočenje i izbjegavanje sudara
Iako težina AWD vozila poboljšava njihovu upravljivost, povećava i udaljenost koju oni trebaju zaustaviti. U scenariju kada se vozilo mora iznenada zaustaviti i ne može se prevrnuti ili okrenuti, sudar postaje vjerojatniji od lakšeg automobila. Pod istim okolnostima, moguće je izbjeći nesreće prevrtanjem, AWD vozila nude superiorno izbjegavanje sudara u odnosu na slična vozila s manje učinkovitim upravljanjem i okretanjem.
