Sadržaj
Loša zavojnica može uzrokovati da motor radi u praznom hodu i ne radi. Možda je malo slab, a moglo bi početi uzvratiti paljenje. Kada se zavojnica dovrši, to će uzrokovati neispravan rad, ili u slučaju aplikacije za prekoračenje utikača, mrtva pogreška u tom cilindru. Bujanje može biti popraćeno povratnim paljenjem kad su automobili u brzini, slično kao što je slučaj u lošem vremenu. Neki povremeni problemi povezani su i nisu vidljivi dok motor ne radi na radnoj temperaturi.
Ispitivanje zavojnice
Uklonite žice zavojnice. Provjerite kontinuitet pomoću ommmetra ili skupa multimetara za mjerenje otpora. Trebali biste imati kontinuitet između dva primarna bočna terminala na zavojnici. Ne biste trebali zatvoriti primarni terminal i sekundarni terminal ili kućište. Ako bilo koja od ovih provjera ne uspije, zamijenite zavojnicu paljenja.
Ostala razmatranja
Labave žice na zavojnici, distributeru ili svjećicama mogu uzrokovati slične simptome, stoga provjerite da li na oštećenja, čistoću i nepropusnost priključaka. Nepravilno zatvorene ili oštećene svjećice također mogu biti loše. Obavezno provjerite utikače i praznine ili ih po potrebi zamijenite. Mala potrošnja zbog slabe baterije ili neispravnog alternatora također može uzrokovati slične simptome. U idealnom slučaju, osigurajte da se baterija napuni do specifikacija prije nego što započnete s bilo kojim električnim problemima.
