Sadržaj

• Vanjsko curenje
• Unutarnje curenje
• Pretjerani gubitak rashladne tekućine
• Motor za pregrijavanje
• Grubo mirovanje

Brtva za usis daje brtvu između usisnog razvodnika i glave motora u automobilima. Brtve su izložene ekstremno visokim temperaturama i pritiscima. Izduvana brtva za usisni zrak može prouzročiti pustoš u inače zdravom automobilskom motoru, ali simptome je teško otkriti. Mnogi su dvosmisleni i mogu predstavljati različite probleme. Ako sumnjate da vam je puhana brtva, potražite neke tragove koji bi mogli dokazati da ste u pravu.

Vanjsko curenje

Rashladno sredstvo može procuriti iz pokvarene brtve i strujati se po vanjskoj strani motora. Vidjet ćete narančastu rashladnu tekućinu kako kaplje ispod okvira ceste na cestu ili kolnik. Loše curenje uzrokovat će veliku lokvu. S malim curenjem, rashladna tekućina možda neće uspjeti toliko daleko, ali ispod automobila bi se moglo naći i nekoliko mrlja. Može postojati metalni miris dok rashladno sredstvo isparava iz vrućeg bloka motora. Rashladno sredstvo za kapanje može se skupiti ispod kućišta termostata.

Unutarnje curenje

Rashladno sredstvo može teći kroz brtvilo do unutrašnjosti motora i miješati se s uljem. Izvucite šipku za ulje i pogledajte je. Ulje pomiješano s rashladnom tekućinom imat će gustu konzistenciju. Ispitajte poklopac filtra za ulje na bilo koji ostatak hrđavog izgleda.

Pretjerani gubitak rashladne tekućine

Ako dodajete u svoj sustav, to može procuriti kroz brtvu. Potreba za dodavanjem rashladne tekućine može biti znak ispuhane brtve.

Motor za pregrijavanje

Motori se pregrijavaju kada nemaju rashladno sredstvo. Ako vam je brtvilo ispuhano, rashladna tekućina će iscuriti, a motor će se pregrijati.

Grubo mirovanje

Vaš motor može otprilike u praznom hodu, a možete čuti zviždanje ili usisavanje zlata. To se propušta kroz nepropusnu brtvu motora. Dok je prijenos u "Parku", možete osjetiti lagano ljuljanje ili drhtanje dok motor miruje. Da biste to provjerili, nabavite mali spremnik plina s propanom iz prodavaonice hardvera. Pustite da motor pokrene i istisne malenu količinu benzina uz rub spojnog razvodnika. Plin će proći kroz curenje, a broj okretaja motora vremenski će porasti. To ukazuje da postoji curenje i daje vam predstavu o mjestu.