Sadržaj
Bombardier DS 650 bilo je terensko vozilo namijenjeno motokrosu i drugim terenskim aplikacijama. Posebno je bio prikladan za pješčani teren; u stvari, "DS" u nazivu znači "Dune Sport". Teška težina modela DS 650s čini manje izborom za motokros staze koje uključuju mnogo skakanja.
motor
Bombardier DS 650 imao je jednocilindrični četverotaktni motor s tekućim hlađenjem, s dvostrukim razvodnim vratilom i zapreminom od 653 ccm. Imao je sustav podmazivanja sa suhim otvorom i karburator Mikuni BSR 42 mm. Imao je kondenzator i električni pokretač. Imao je lanac s petostepenim ručnim mjenjačem. Spremnik goriva imao je kapacitet od 3,5 galona.
Kočnice i ovjes
Prednje kočnice su bile s dvostrukim hidrauličkim diskovima, a stražnja kočnica s jednim hidrauličkim diskom. Prednji ovjes sastojao se od dvostrukog A-kraka s 12 inča vožnje. Stražnji ovjes ljuljačke s 11,5 inča vožnje.
šasija
Prednje gume imale su promjer 21 inča i širinu od 7 inča na 10-inčnim naplatcima. Stražnje gume imale su promjer od 20 inča sa širinom od 11 inča na 9-inčnim naplatcima. Međuosovinski razmak bio je 50,2 inča. Sveukupno, Bombardier DS 650 bio je dug 77,5 inča, širok 49,5 i visok 46,5 inča, a njegova tvrdoća težina bila je 490 kilograma. Čistila je tlo na visini od 4,75 centimetara.
