Sadržaj

• Objašnjenje Camber Angle
• Karakteristike okretanja kambera
• Understeer vs. preupravaljanje
• Ugradnja Camber ploče
• Podešavanje ploče Camber

Kamionske pločice vozila, koje se nazivaju i kotač-ploče, sastoje se od mehaničke ploče izrađene od čelika s pozitivnim kutom. Promjena kuta gume izravno utječe na ovjes i okretanje vozila. Camber ploče izrađene su za bilo koju vrstu i ovjes koji imaju McPherson ili izvedbu udara u obliku zavojnice, za prednju ili stražnju ugradnju. Vlasnik vozila trebao bi znati što je kamber i kako funkcionira prije nego što instalira na tržište svoje proizvode.

Objašnjenje Camber Angle

Kut nagiba definiran je nagibom ili kutom unutar ili van vozila. Gume koje se naginju prema van, daleko od automobila, imaju pozitivnu pregibu. Gume koje se naginju prema unutra, prema motoru, imaju negativan nagib. Crtanje koje nosi gazište na unutrašnjoj strani kutnog nagiba, dok je guma koja nosi pozitivan nagib. Podešavanje Cambera vrši se prvenstveno na prednjim kotačima, ali neka vozila imaju

Karakteristike okretanja kambera

Različiti kutovi nagiba određuju karakteristike upravljanja vozilima. Proizvođači mogu postaviti svoja vozila na neznatno pozitivne, negativne ili neutralne položaje. Nešto negativnije prilagodbe komore mogu se u budućnosti izvršiti s novim ili poboljšanim aplikacijama. Lagano pozitivno prilagođavanje može pomoći u okretanju tako što ćete ublažiti osjećaj reakcije skretanja.

Understeer vs. preupravaljanje

Podvlačenje se postiže kad izgubi vuču tijekom izvođenja okreta. Ovo stanje uzrokuje da vozilo klizne ili se pomakne izvan kuta. Povećavanje negativnog kampera na prednjim kotačima i smanjenje na stražnjim kotačima. Oversteer proizlazi iz stražnjih kotača povlačenjem i klizanjem s vanjske strane skretanja. Smanjivanje negativnog kampera na prednjoj i stražnjoj strani. Komora omogućuje ta podešavanja.

Ugradnja Camber ploče

Donji upravljački krak mora biti poduprt dizalicom za oslobađanje napetosti opruge od prevrtanja. Skida se gornja matica, a zatim se proizvod obično odvaja, obično uklanjanjem vijaka, ovisno o modelu vozila. Nakon što se zavojnica povuče prema dolje, ona se postavlja na donju stranu kule zavojnice, omogućavajući pričvrsnim klinovima da strše prema gore. Distanci i nosači, isporučeni u kompletu, dodaju se ispravnoj visini vožnje.

Podešavanje ploče Camber

Kamera ima podesive proreze i vijke s šesterokutnom ili Alenovom glavom. Neki se vijci narezuju na određene modele i mogu se okrenuti kada se sila primijeni u bilo kojem smjeru, pozitivno ili negativno. Označavanje linija ravnim dizajnom negativnim brojevima, položajem "0" i pozitivnim položajem. Okretanje ključa na vijke Vijci se zategnu u skladu s odgovarajućim specifikacijama zakretnog momenta.