Sadržaj
Bilo je doba 1980-ih kada su entuzijasti za automobile bili gotovo, ali sigurni da je to na horizontu. Povećavanje emisijske opreme, računalnih kontrola i šaptanja "zapečaćenih motornih prostora" vjerovalo se da će zauvijek biti kraj snažnog prilagođavanja i prilagođavanja. Zabavna stvar dogodila se u 21. stoljeću - naime, upravo suprotno. Od prijelaza stoljeća, konjske snage i vruće šipke bilježe porast popularnosti. Danas su motori snažniji, a dobivanje odmah je važnije nego ikad prije.
Prigušivači i cat-backs
Ovo je zadano rješenje za mnoge ljude i to s dobrim razlogom. Cat-leđa potpuna su zamjena katalizatora. Oni su često relativno jednostavni za instaliranje, a oni su obilje mogućnosti mnogih proizvođača za većinu popularnih aplikacija. Zamjene prigušivača su još jednostavnije i općenito dobre za malo dodatnog tutnjava. Cat-back sustavi također mogu dodati nešto snage, ovisno o tome koliko je sustav restriktivan. Ali nisu uvijek zagarantovane dodatnim volumenom i dubljim tonom. Prije bilo kakvih velikih promjena, potražite sustav s mačkama ili novi prigušivač da biste vidjeli postoji li onaj koji odgovara vašim potrebama. Prigušeni prigušivači obično nude dublju notu od prigušivača bez komora.
Rezanje cijevi
Ako želite malo dodatnog novca, to možete učiniti brusilicom i brusilicom debljine 1/4 inča. Započnite puzeći ispod vozila, gdje ulazi u prigušivač. Obično je prilično dostupan, ali budite oprezni ako radite u blizini spremnika goriva.Označite mjesto na cijevi prigušivača i pomoću brusilice izrežite prorez na dnu cijevi. Želite prerezati dno cijevi, otprilike četvrtinu puta oko njenog opsega. Uključite motor i možete čuti kako to zvuči. Ako želite malo dublje, rez možete proširiti na trećinu opsega cijevi. Dodatni rezovi, raspoređeni na udaljenosti od oko četiri inča, dodat će dubinu i glasnoću zvuku. Taj pristup ima svoja ograničenja, ali definitivno jeftin.
Ravniji, glađi, cijevi većeg promjera
Trik za rezanje cijevi dobar je hodnik u dvorištu za fino podešavanje, ali možete ga uzeti toliko daleko prije nego što dosadni, visokofrekventni šum počne izlaziti iz cijevi, nadjačavajući ugodne niskofrekventne zvučne valove koje ste tražili. Jedan od načina za smanjenje emisije visokofrekventnih valova je smanjenje tlaka s cijevima većeg promjera. Visokofrekventni valovi gusti, tlačni zrak; zvučni valovi niskog tlaka i dalje se dobro osjećaju kada padne tlak u sustavu. Zato su ispušni sustavi visokih performansi i ispušni sustavi visokog tlaka s nižim protokom. Niskofrekventni valovi su također duži, tako da dugi, ravni dijelovi cijevi obično daju niži zvuk od cijevi s puno tvrdog zavoja. Uvijek koristite glatke, savijene cijevi; teče bolje, a niskofrekventni zvučni valovi imaju lakše kretanje glatkim zavojima.
Ugađanje zvuka
Izduvni rezonatori su dobro poznati alat za podešavanje zvuka bez pretjeranog prigušivanja zvuka. "Helmholtz-ovi rezonatori" koriste duljinu cijevi iznutra koja bilježi neke neugodne valne duljine, uzrokujući da se jedno na drugo ispuštaju. Oni mogu dobro prilagoditi tonu, ali prilagođeni su specifičnim motorima i napomenama o ispustima. Isti rezonator možda neće utjecati na isti način na dva različita motora. Međutim, možete oponašati učinak tako da instalirate jedan ili dva prigušivača "trešnje bombe" u ispušni sustav otprilike šest centimetara od vašeg katalitičkog pretvarača. Ovi kratki prigušivači privući će brzo skačuće visokofrekventne valove, a duže, dublje valove ostavljaju relativno netaknuti. Ovo rano otkazivanje pomaže i u smanjenju vibracija izduvnih plinova ili cijevi zbog visokofrekventnih vibracija cijevi. Deblje cijevi ili umotavanje cijevi u omotač mogu imati isti učinak, ako vam ne smeta pogoršanje.
Dalje gore
Očito, uklanjanje katalitičkog pretvarača otvorit će posve novi svijet mogućnosti, ali i potpuno ilegalno. Prijelaz na pretprodaju, pretvarač s metalnom jezgrom s velikim protokom, donijet će veliku razliku ako već radite na mačkome dijelu sustava - posebno ako ste započeli sa starim pretvaračem u obliku olovnog peleta , Ipak provjerite zakonitosti u vezi s naknadnom ugradnjom. Pod pretpostavkom da ste već radili na ostatku sustava, skupu zaglavlja u punoj duljini koja će se koristiti iz istih razloga. duljina, što je veći promjer i ispravnije cijevi, to bi trebao biti dublji zvuk. Zaglavlja jednake duljine uvijek su najbolja za izvedbu; Ako idete za zvukom, ravne cijevi zaglavlja trebaju ponuditi bolji prijenos niskih frekvencija.
