Sadržaj
Postoji nekoliko različitih načina na koje možete reći da su rotori na vašem vozilu loši. Prvi je fizički simptom poznat kao pulsacija. To je uzrokovano nekoliko različitih razloga. Drugi način da utvrdimo je li rotor fizički pregled i mjerenje rotora. Za to je potrebno ukloniti gume i kočnice.
1. korak
Test voziti vozilo.
2. korak
Ubrzajte do približno 30 milja na sat na cesti. Snažno ratovanje rotora emitirat će izražene vibracije pri tvrdom kočenju male brzine. Ovu vibraciju osjetit će papučica kočnice i upravljač za prednje rotore kočnice te papučica kočnice i podvozje vozila za stražnje rotore kočnice.
3. korak
Ubrzajte do 60 milja na sat (po mogućnosti na napuštenoj magistrali) i izvedite isti test kao i korak 2. Ovo će odrediti da li rotori imaju kvačicu koja se može osjetiti samo pri velikom kočenju s velikim brzinama.
4. korak
Vozilo parkirajte na ravnoj tvrdoj površini, a zatim s ključem (samo 1/4 okrenite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu) slomite matice kotača.
5. korak
Podignite vozilo s priključkom za vozila i poduprite ga na stalcima za dizalice. Uklonite matice i gume kotača.
Korak 6
Vizualno pregledajte na vanjskoj strani rotora jame od hrđe, bodova ili neravne površine. Ovi su uvjeti važni za pulsiranje kočnica.
Korak 7
Uklonite vijke ručnim ključem. Uklonite čeljust s rotora. Neka vozila imaju plutajuće čeljusti koje kočnice ostavljaju iza sidra čeljusti. Ostala vozila mogu imati netaknute čeljusti s jastučićima koji su netaknuti sa čeljusti i sastavni kotačić.
8. korak
Pregledajte unutarnja peraja na trajnost. U ekstremnim slučajevima rotori s prednjim krajem mogu se pogoršati od hrđe i korozije do te mjere da nisu sigurni. To bi bilo indikativno ako bi se krajevi rotora kontaktnim rušili.
Dimenzije rotora koriste se mikrometrom rotora, a zatim uspoređuju specifikacije rotora i grafikon odbacivanja. Svako vozilo omogućuje samo da rotori postanu toliko tanki.
vrh
- U nekim slučajevima, rotori se mogu strojno obraditi kako bi se uklonili zakrivljenosti. Međutim, rotori na automobilima danas nisu tako debeli kao nekad. Mjerenje preuzeto iz rotora matematički bi bilo uspoređeno s količinom izvijanja rotora (pomoću mjerača kugličnog zgloba ili drugog uređaja) i utvrdilo bi li rotor i dalje učinkovit.
Predmeti koji će vam trebati
- Ključ s maticom
- Dizalica za vozila
- Jack stoji
- Ručni ključ set
- Žica mehanike
- Alat za resetiranje C-6 ili 6 inčnih C-stezaljki ili čeljusti
- Mikrometar rotora
- Specifikacije rotora i shema odbacivanja
