Sadržaj
Iako može biti dima, postoje neke stvari koje puše, neke se pale, ponekad - pogotovo kad su u pitanju motori - dim je samo dim. Iako u vašem životu možda nije pogubno, to je često simptom dubljih problema koji zahtijevaju trenutnu pažnju prije nego što izgori u novčaniku.
Ispušni dim
Ispušni dim dolazi u tri osnovna okusa: crnoj, bijeloj i plavoj. Crni dim obično dolazi s jakim mirisom goriva i ukazuje na to da u motor ulazi mnogo više goriva ili da postoji iskriva funkcija izazvana neispravnošću. Bijeli ili sivi dim označava vodu u cilindrima, vjerojatno zbog curenja rashladne tekućine kroz usisnu brtvu ili brtvu glave. Plavi dim dolazi od izgaranja ulja u cilindrima. Ulje obično ulazi ili ulazi iz brtvenog ventila. Zapaljivanje cilindra, gubitak snage ili gubitak uštede goriva
Dim ulja iz motora
Ulje dima ima izražen miris, poput asfaltnog parkirališta ili krovnog katrana vrućeg dana. Kvote su dobre ako se maknete s motora, odnekud će teći i ispustiti u ispušni razvodnik ili katalitički pretvarač. Brtve na poklopcu ventila jedan su važan i endemičan uzrok pušenja, posebno na motorima konfiguriranim s V-om. Bazeni ulja unutar poklopca ventila duž njegovog unutarnjeg ruba; bilo kakvo kršenje na brtvi poklopca ventila će biti stalan protok ulja na ispušnom razvodniku.
Dim iz punila ulja
To je uobičajena pojava, posebno za starije motore. Gotovo svi motori ispuštat će slab dim dima iz ogrtača za punjenje ulja zbog izgaranja ulja u motoru. Stariji motori skloniji su razvoju vrućih točaka koje pridonose ovom uljnom dimu, ali često ćete primijetiti da je ona rezultat istrošenih klipnih prstenova ili provrta cilindra. Nošeni klipni prstenovi omogućit će klipovima da usisavaju ulje u cilindar, gdje gori, a zatim puca u klipne prstenove. Često će ventil za ventilaciju kućišta radilice usisati ovaj dim natrag u motor radi ponovnog sagorijevanja, ali ako ne, ulje će se izvući iz kapice za dolijevanje ulja. To je posebno istinito ako imate začepljen zlato neispravan PCV ventil ili cijev.
Električni, parni i drugi dim
Električni dim obično ima oštar tang, nemoguće je pogriješiti ni za što drugo. Ali to je samo ako dim dolazi iz vruće žice; gole bakrene žice poput onih u alternatoru ispuštaju suptilniji miris ozona i vrućeg metala. Pušenje alternatora je malo vjerovatno, osim ako alternator nije u potpunosti pržen, u tom slučaju trebali biste dobiti kontrolno svjetlo motora i žarulju niskog napona. Ako vaš motor ispustuje povremeni mlaz bijelog dima, može dolaziti iz vašeg spremnika za prelijevanje rashladne tekućine. Istjecanje i izgaranje tekućine i tekućine upravljača također će stvoriti oblak dima, ali s nešto više kemijske arome.
