Sadržaj
U automobilu opremljenom ručnim mjenjačem, spojka je glavna karika u prijenosu snage s motora na prijenos. Budući da je kvačilo obično uključeno u ovaj prijenos snage, problemi sa kvačilom su obično izraženi i uočljivi. U mnogim slučajevima, takvi problemi poput vibracije papučice daju tragove što ide po zlu.
odstupanje
Neusaglašenost se događa kada sklop kvačila nije poravnat sa zamašnjakom. Zbog toga se kvačilo neravnomjerno zahvaća, što predstavlja neuravnoteženo opterećenje na površini kvačila i zamašnjaka. Uobičajeni rezultat je šuštanje, pulsiranje i vibracije papučice kvačila.
Slomljena opruga dijafragme
Dijafragmska opruga kontrolira količinu pritiska na pritisak i brzinu zamašnjaka. Ako je dijafragma oštećena ili slomljena, to uzrokuje neravnomjerno zamašnjak pri nanošenju ili otpuštanju, što zauzvrat uzrokuje vibracije i pulsiranje papučice kvačila.
Disk kvačenog kvačila
Disk kvačila onaj je dio sklopa kvačila koji zapravo povezuje zamašnjak s mjenjačem kada uključite kvačilo. Napravljen je od materijala sličnog materijalu kočionih pločica, a djeluje na istom principu trenja. Da bi se pravilno radilo, sve kontaktne površine sklopa kvačila moraju biti glatke i ravne, uključujući disk kvačila. Ako disk kvačila postane iskrivljen zbog habanja ili pregrijavanja, neće se glatko uklapati u zamašnjak i tlačnu ploču. To rezultira brbljanjem, vibracijama i pulsiranjem papučice kvačila.
Nepravilna ugradnja ležaja
Izmetni ležaj je dio sklopa kvačila koji zahvaća i odvaja kvačilo. Kada pritisnete papučicu spojke, ležaj za izbacivanje pomiče se prema naprijed i gura na tlačne ploče, što oslobađa pritisak opruge i gura tlačnu ploču na disk spojke. Nepravilno postavljeni ležaj za izbacivanje neće pritisnuti ravnomjerno ili glatko tlak. To uzrokuje neujednačen pritisak diska kvačila, što dovodi do vibracija i pulsiranja papučice kvačila.
