Sadržaj
Ne samo da su vam važni, već pružaju i važnu razinu sigurnosti za vašu obitelj. Dotrajale gume poziv su da ne ostanu nasukan na strani prometne i opasne autoceste, već mogu i katastrofalno otkazati, zbog čega vozač gubi kontrolu.
Nosite gume
Postoji mnogo razloga zbog kojih se gume troše neravnomjerno. Prekomjerno trošenje središnjih mjesta obično je uzrokovano pretjeranom inflacijom; pernati oblik nošenja s prednje strane znak je trošenja šipke za kravatu; a cupping, ili uzorak, čini istrošene udarce sumnjivim. Čak i ako se sjećate razloga zašto nosite uniformu, trebali biste redovito provjeravati gazno sloj, a zatim se osloniti na svog tehničara za gume kako bi mogao postaviti dijagnozu i ispraviti problem.
Problem s Camberom
Ako se unutrašnjost nalazi na prednjem rubu, problem će vjerojatno biti "prekrivajući" problem. "Camber" se odnosi na to koliko ravno vozite gore-dolje s punom težinom vašeg automobila. Ako gledate prednji dio lica i nagnete se vani, imate pozitivan kut pregiba. Ako se dna naslanjaju na vanjsku stranu, imate negativan češalj. Negativni kut nagiba može uzrokovati prekomjerno habanje unutarnje gume.
Loše poravnanje
Unutarnja istrošenost guma često je povezana s lošim poravnanjem u kojemu je šesterokut izašao iz pravilnog podešavanja. Automobili s prednjim dijelom mogu se ukloniti iz više razloga, uključujući sudare s rupama u loncima. Indikacija da vam je podešavanje potrebno prilagoditi jedan smjer vožnje ili drugi tijekom vožnje ravnom cestom.
Nošeni brtveni kuglice
Loše poravnanje također može biti simptom drugih ozbiljnih problema, poput istrošenih kugličnih zglobova. Kuglični spojevi se spajaju na šipke za kravate i osiguravaju da vaš automobil pravilno upravlja. Oni drže ručicu na mjestu kada vaše gume odskakutaju gore i dolje po grubim ulicama i vremenom će se istrošiti.
Nošeni Tie Rods
Klipnjače osiguravaju da kotači automobila ostaju stabilni i u isto vrijeme. Dvije šipke za vezanje, unutarnja i vanjska, izravno se spajaju na međusobnu vezu. Ako se redovno ne namazuju šipke, može se brzo istrošiti i prednji kraj izbaciti iz poravnanja. Šipke za vezivanje treba podmazati sa svakom izmjenom ulja.
