Sadržaj
Osigurači su trenutni uređaji za zaštitu od preopterećenja, posebno projektirani da djeluju kao slaba karika u električnom krugu. Osigurač zadržava krug prolaska viška struje i uništavanja vezanih uz njega ili topljenja žica i pokretanja vatre. Neispravnost osigurača automobilskog paljenja stvara nekoliko jedinstvenih problema, uglavnom jer obično nisu jedina stvar u tom krugu.
Osnove osigurača
Osigurači dolaze u svim vrstama, ali djeluju na sličan način. Struja prolazi kroz osigurač kroz malu metalnu traku ili oprugu; Ta mala metalna traka stvara usko grlo u sustavu, točku visoke impedance gdje će se električna energija usporiti i pretvoriti u toplinu. Nakon što se ta traka dovoljno zagrije, rastopi se, pukne i prekine vezu kruga. Dakle, da biste pronašli izvor svog problema, trebate potražiti električni krug koji kroz sustav povlači više energije nego što je dizajnirano za rukovanje.
Više krugova
Problem s rješavanjem problema s električnim automobilom je što više sustava često prolazi kroz isti krug ili osigurač. Na primjer, vaš sustav paljenja može dijeliti svoj izvor napajanja sa startorom, pumpom za gorivo, mlaznicama za gorivo, računalom za upravljanje paljenjem ili onim treperećim gumbom za isključivanje lubanje koji ste kupili od Pep Boysa. Dakle, kvar možda nije ni u vašem sustavu paljenja; može doći do kvara ili kratkog spoja u bilo kojem od povezanih sustava.
Kvarovi sustava paljenja
Dobra vijest je da u sustavu paljenja postoji mnogo stvari koje vam mogu upisati osigurač, pogotovo ako zavojnica za paljenje struju izvodi izravno iz baterije ili alternatora putem releja. Ako je to slučaj, onda je vaša greška gotovo sigurno u samom prekidaču za paljenje ili žicama koje idu do njega. Unutar opsega opskrbe, loš ili zaobiđen balastni otpornik može osigurati novi udarac, ali to je dobra ideja. Loš zavojnica može raznijeti osigurače, ali to će ubiti motor prije nego što se to dogodi.
Pomoćne pogreške
Ako vaš sustav paljenja ima zajednički krug s nečim motoriziranim - pumpom za gorivo, ventilatorom za hlađenje, motorom s električnim staklom, starterom itd. - onda je to vjerojatno tvoja krivica. Električni motori uvijek imaju određenu količinu snage ili struju pomnoženu s naponom. Veći napon čini da se motor brže okreće, a veća amperaža uzrokuje više okretnog momenta. Ako se motor uhvati ili nešto treće, usporit će se, povući i pojačaće se amperaža kako bi se održala ista snaga. To može lako upisati osigurač, pogotovo ako je on već jako opterećen napajanjem.
Kvarovi ožičenja i računala
Pažljivo pregledajte žice; Vrući dijelovi na motoru lako se mogu rezati kroz žice i rezati žice te ih presjeći. Ako imate ubrizgavanje goriva, možda će vam se dogoditi unutarnji nedostatak u samom računalu. U tom slučaju nemate sreće; odlazi u prodavaonicu dijelova ili smeće za novo računalo.
