Sadržaj
Ako kočnice curiju na tekućini, rezultati mogu biti smrtonosni. Iz tog razloga, neophodno je da rezultati budu 100-postotni bez propuštanja i da rade u svakom trenutku. Cilindri kotača, pronađeni unutar bubnja kočnica, vrlo su precizni uređaji napravljeni s čvrsto prianjajućim dijelovima dizajniranim za zadržavanje tekućine. Kada pritisnete papučicu kočnice, ona se tekućinom spušta prema cilindrima kotača, istiskujući unutrašnja klipa van, što aktivira kočnice. Kad cilindar kotača iscuri, nešto definitivno nije u redu. Razumijevanje potencijalnih uzroka nepropusnih cilindara na kotačima prvi je korak u ispravljanju opasne situacije.
Unutarnja korozija
Unutarnja korozija glavni je krivac nepropusnih cilindara na kotačima. Kočna tekućina, po prirodi, je higroskopna - što znači da apsorbira vodu. Ako se tekućina ne mijenja nekoliko godina, vlaga u tekućini raste na značajne razine. Vlaga, zauzvrat, pomaže pri unutarnjem hrđanju, koje izjeda na otvoru cilindra, ostavljajući rupe. Ove rupe omogućuju istjecanje tekućine iz klipova i izlaska u okoliš.
Shoddy izrada
Kada se nakon rada završe kočnice, bradavice za odzračivanje moraju se potpuno zatvoriti i zategnuti do preporučenog podešavanja zakretnog momenta. Krvarenje je postupak uklanjanja zraka iz sustava. Ako osoba koja krvavi kočnice nije postavila ispravne postavke zakretnog momenta na bradavicama za odzračivanje, s vremenom će vibrirati labavo. Kad se to dogodi, tekućina istječe van područja odzračivanja. Sumnjajte da su olabavili bradavice za odzračivanje ako ste imali kotač
Nošeni brtveni klipovi
Brtve klipa s vremenom će se istrošiti zbog starosti. Brtve su napravljene od spoja gume, a s vremenom postaju krhki. Kada se to dogodi, mogu puknuti i dopustiti da tekućina istječe iz klipova.
