Sadržaj
Održavanje guma na cesti temelj je vaše vožnje. Navojne matice koje učvršćuju gumu da se redovito provjeravaju na znakove labavljenja kako bi se osigurala sigurnost. Postoji mnogo različitih razloga zbog kojih možete pomoći sebi i svojim putnicima na sigurnom putu.
temperatura
Većina kotača danas je izrađena od aluminijske legure i drže se na glavčini sa čeličnim maticama. Ova dva različita metala proširuju se i skupljaju na različitim temperaturama što ih uzrokuje otpuštanje tijekom zagrijavanja i hlađenja. Zbog toga se mogu olabaviti čak i ako su opterećeni tvorničkim standardima. To je uobičajena pojava nakon što su kotači uklonjeni i ponovo postavljeni. To može uzrokovati temperatura na temperaturi. Ako je trgovina tamo gdje je, može dovesti do kontrakcije ili širenja.
Preko ili ispod torkiranja
Jednostavno objašnjenje labavih matica za tegljače je jednostavno podešavanje guma. Ako se nepravilno učvršćuju, tada će vam sigurnost biti na minimumu. Međutim, možda nećete shvatiti da pretjerano zatezanje također može biti jednako loše u osiguravanju matica. Prekomjerno zakretanje smanjuje silu stezanja istezanjem klinova ili niti preko mogućnosti reakcije. Ovo je osobito istinito kada se radi više puta. Prekomjerno zakretanje također može dovesti do drugih problema poput napuknutih, zaplijenjenih ili križnih navojnih matica koji se ne mogu primijeniti na istu silu stezanja.
Nepravilne površine za parenje
Nepravilne površine spajanja mogu prouzročiti slabu silu stezanja, uključujući oštećena i onečišćena područja. Kontaminanti mogu uključivati višak prljavštine, pijeska, hrđe, metala ili zlatne boje. Ispravna sila stezanja ne može se postići s neravnim površinama za spajanje poput oštećenih ili savijenih glavčina. Snaga stezanja se također može nositi s istrošenim ili izduženim rupama za vijke. Kada su prisutni kontaminanti, oni također mogu promijeniti odnos zakretnog momenta i uzrokovati lažni okretni moment. Ovdje se primjenjuje moment kako bi se svladalo trenje.
