Sadržaj
Kada se vozilo nerado uključuje, to često znači da se svjećice trebaju mijenjati. Poput mnogih automobilskih komponenti, svjećice uključuju i vječno. Česta neispravnost je mokri svjećica. Prema AA1Car.com, to se događa kada se svjećica ne zapali ili ugasi. To može biti uzrokovano velikim brojem varijabli, poput prelijevanja motora ili prekomjernog nakupljanja vlage.
Poplava motora
Ako neuspjesni napori na startu vozila na kraju dovedu do mokrih svjećica, prema E3 svjećicama. To se događa kada više puta bez uspjeha pokušaju pokrenuti svoja vozila. To može dovesti do poplave motora, što zauzvrat može natopiti čepove koji nisu u mogućnosti formirati bilo kakvu iskru za pokretanje motora. To se često događa kada je vrijeme hladnije nego kad se koristi. U ovom slučaju, najbolje je pričekati da se čepovi osuše ili ih uklonite i očistite.
Propuštanje injektora
Mokro nečistoće rjeđe je kod modernih motora s ubrizgavanjem goriva, ali može se dogoditi s nizom mehaničkih kvarova, navodi AA1Car.com. Jedan primjer je brizgaljki s hladnim startom koji curi. To bi dovelo do stvaranja bogate startne smjese u motoru koja bi prouzročila oštećenje čepova.
Nošeni klipni prstenovi
Kod starijih motora, istrošeni klipni prstenovi ili prekomjerno trošenje cilindara često dovode do mokrog zaprljanja, navodi Mopar Magazine. To bi moglo rezultirati ispuštanjem viška ulja ili benzina u odjeljak motora, što bi moglo spriječiti nastajanje iskre tijekom pokušaja paljenja. Vlažne svjećice mogu se očistiti i ponovno ugraditi kako bi učinkovito djelovale.
