Sadržaj
Kad iz vašeg ispuha izvire bijeli dim, to je obično pokazatelj da nešto gori. Tipični krivac je izgaranje tekućine iz vozila, ali mogući su i drugi uzroci. Mehaničar u dvorištu može dijagnosticirati problem promatranjem i mirisom dima. Lociranje odakle dolazi i koliko izranjava može otkloniti problem.
vrste
Ulje, prijenos tekućine i antifriz najvažnije su stvari koje možete učiniti. Ruputirani brtve, nepropusni vijci i zapaljene brtve mogu izložiti ulje vrućim žarištima, pa će izgorjeti. Otvori ili labave cijevi mogu uzrokovati prskanje antifriza na motoru, dok se prijenos tekućine može usisati u motor i izgorjeti.
značaj
Izgaranje ulja može biti malo curenja ili veliki kvar motora. Kada antifriz izgara, vaš motor je lišen sposobnosti hlađenja, zbog čega ima šesnaest godina. Kada tekućina za prijenos gori, dijelovi unutar prijenosnika ne podmazuju se pravilno, što može uzrokovati neispravnost i habanje unutarnjih dijelova.
Razmatranja
Koliko izlazi iz problema, a miris je još jedan trag. Ponekad će dim početi bijel i postati plavkast ili crn; ulje bilo kojeg automobilskog tipa sagorijeva plavkasto, a previše goriva stvara crni dim. Nije dovoljno goriva gori sivo.
zablude
Paru se može pobrkati s dimom. Miris pomaže ispravnoj identifikaciji. Supstanca koja izgleda od kikirikijevog maslaca na uljnoj kapici To je pokazatelj pare i ispušnih plinova u rashladnoj tekućini, što bi moglo biti ispuhana glava.
Prevencija / Solution
Održavajte svoje tekućine na odgovarajućoj razini i promijenite ih u preporučenim intervalima da biste umanjili curenja i probleme sa održavanjem. Koristite i odgovarajuće vrste tekućine. Pogrešna tekućina za prijenos može uzrokovati da se zupčanici lijepe i istroše, dok pogrešno ulje može smanjiti podmazivanje motora i uzrokovati unutarnju štetu. Nepravilna smjesa ili vrsta antifriza mogu uzrokovati pregrijavanje. Posavjetujte se s vlasnicima priručnika ili stručnjakom o specifičnostima vašeg vozila.
