Sadržaj
U borbi za uklanjanje nedostataka polu-metalnih kočnih obloga pojavile su se dvije vrste tehnologija u spojevima trenja kočnih obloga - Kevlar i keramika - koje se sada koriste za uklanjanje nekih problema buke, habanja i zaprašivanja. povezane s tradicionalnim polu-metalnim kočnim pločicama. Svaki od ovih spojeva jastučića je poboljšan, ali svaki drugi ima slaba područja.
Povijest
Polu-metalne kočione pločice razvijene su za rješavanje velikih vrućina nastalih smanjenjem dimenzija kočnih sustava u 1980-ima. Kao rezultat toga, razvijali smo trošenje rotora, prekomjernu prašinu kočnice i škripanje (zajedno s drugim zvukovima). Kupci ovih vozila imaju poseban problem s tim problemom. Spojevi kevlarnih jastučića. Sastojan od Kevlara i čelika, to se još uvijek smatra polu-metalnim jastučićima, ali veća koncentracija Kevlara značajno je smanjila buku. Postignute su i niže razine prašine, ali trošenje ostaje problem. Čini se da najnovija keramika rješava sve te probleme. Prašina, pretjerano trošenje i buka u cijelom svijetu. Međutim, nedostatak keramičkih jastučića događa se tijekom hladnog vremena. Prvih nekoliko zastoja vozila opremljenog keramičkim jastučićima pokazuju smanjenje kočne učinkovitosti. Jednom kada se jastučići zagrijavaju, ovaj problem nestaje.
Raspon topline
Usporedba raspona topline pokazuje da Kevlar i keramički jastučići imaju veću toleranciju na toplinu tvorničkih polu-metalnih jastučića. Međutim, iako kevlar jastučić nema isti učinak, on nema sposobnost snižavanja temperature topline. Keramički jastučići imaju ivicu u svojstvu otpornosti i oporavka od topline zbog keramičkih jastučića. Time se sprječava nakupljanje topline i nestajanje kočnice. Nedostatak se događa tijekom hladnih zaustavljanja. Keramička pločica pokazuje smanjenje učinkovitosti kočenja, a prvih nekoliko zastoja primjetno je slabo u pogledu sile zaustavljanja.
šum
Karakteristike buke su tamo gdje keramika blista. Budući da spojevi keramičkih jastučića ne sadrže čelična vlakna, buka koju stvaraju ti jastučići je izvan dosega ljudskog sluha. Kevlar jastučići još uvijek sadrže čelična vlakna, iako su daleko manje tradicionalni polu-metalni jastučići. To rezultira smanjenjem buke, ali ne i potpunim uklanjanjem keramičkih jastučića.
prašina
Nijedan kočni jastučić nije bez prašine. Prašina neizbježno uzrokuje trošenje jastučića i rotora. Kevlar jastučići još uvijek imaju problema s prašinom, koji se smanjuju nižim razinama čelika. Keramički jastučići i dalje su u obliku metala, a nisu na bazi željeza i manje ih je. Kad je riječ o uklanjanju kočne prašine, prednost u izvedbi prelazi na keramički jastučić.
zaključci
Jastučići na bazi Kevlara definitivno su korak od standardnih polu-metalnih jastučića i imaju prednost pred keramikom što se tiče zaustavljanja hladnog vremena. Međutim, keramički jastučić ima blagi rub u gotovo svakoj drugoj brizi.
