Sadržaj
Ugljik se može nakupljati na ventilu za upravljanje zrakom, čineći ga ljepljivim. Kad se zaglavi, ne može kontrolirati prazninu automobila - može napraviti auto u praznom hodu pri vrlo visokom broju okretaja u minuti, ili u većini slučajeva učiniti da automobil stane na niskom broju okretaja. Čišćenje ventila za regulaciju zraka u praznom hodu može vas održati svježim, ali samo određeni ventili za regulaciju zraka mogu se očistiti. Ventil za regulaciju zraka u praznom hodu mora imati ventil s oprugom za čišćenje kako bi radio.
1. korak
Pronađite ventil za zrak u praznom hodu na motoru - njegov blizu usisnog prostora sa strane motora.
2. korak
Izvijačem uklonite električni utikač na stražnjoj strani ventila za upravljanje zrakom. Ne prekidajte plastičnu vrpcu koja drži kabelski svežanj prema senzoru - to je ono što sprečava da kabel kablova ne vibrira od senzora.
3. korak
Uklonite vijke ili vijke koji drže ventil za kontrolu zraka na bloku.
4. korak
Držite ventil usmjeren prema dolje i prskajte vrh uređaja za čišćenje karburatora i obrišite ga. (Od toga dopustiti da sredstvo za čišćenje karburatora kaplje u kućište.) Ponavljajte dok ne uklonite sav ugljik.
5. korak
Zamijenite sigurnosni ventil za regulaciju zraka i pričvrstite kabelski svežanj.
Započnite automobil da biste bili sigurni da radi u praznom hodu i testirajte ga kako biste bili sigurni da se motor ne zaustavlja kad skrenete u kut, posebno ako radi klima uređaj. Ako to učinite, morat ćete zamijeniti ventil za kontrolu zraka.
upozorenje
- Ne uzimajte sredstvo za čišćenje karburatora na električne spojeve; pokušajte ući što je manje moguće u tijelo ventila.
Predmeti koji će vam trebati
- Čistač rasplinjača
- odvijač
- Set ¼ inčnih utičnica
- ¼ inčni remen
