Sadržaj
Geo Metro iz 1997. ima izvanredne rezultate što se tiče pouzdanosti. Proizvođač je objavio samo jedno opoziv i nekoliko tehničkih servisnih biltena. U procesu dizajniranja postoje brojni nedosljedni, neispravni i nenamjerni nedostaci.
opoziv
Geo je opozvao u studenom 1998. godine u vezi s problemom sigurnosnog prekidača park / neutral i mjenjačem na modelima opremljenim opcionalnim automatskim mjenjačem. Došlo je do problema s tim komponentama, što bi omogućilo okretniku da iskoči iz položaja "Park". Trgovci nemaju ponavljanja i ponavljanja.
TSBs
Bio je samo jedan zapaženi TSB koji je Geo izdao u podzemnoj željeznici 1997. godine. Objavljen 1. kolovoza 1997., TSB rješava problem sa sustavom kočenja protiv blokade koji je uzrokovao postavljanje dijagnostičkih kodova C1246 i C1286. Ovaj je članak prethodno objavljen na njemačkom jeziku. To je uzrokovano povremenim vezivanjem u zupčanici osovine ABS motora, a moglo bi ga pogoršati toplo, vlažno vrijeme. Vezanje osovine spriječit će opasno stanje vožnje. Popravak je ugraditi dio br. 18029776, što je novo zupčasto vratilo koje dolazi s teflonom koji će spriječiti buduće vezanje.
Žalbe kupca
Postoji nekoliko zapaženih prigovora i prigovora, niti jedan od njih nije bio dovoljno rasprostranjen da pozove opoziv. Neki su kupci prijavili ne aktiviranje zračnih jastuka u čelnom sudaru, kao i spontano aktiviranje zračnih jastuka bez vidljivog događaja okidača. Ostali vlasnici imaju problem s tim što motor ne pokreće, bez uočljivog uzorka uvjetima koji ga uzrokuju, pri čemu se motor ugasio bez upozorenja. Manji prigovori uključuju slabe regulatore prozora vozača i suvozača i gusjenice, neispravne vuče sigurnosnih pojaseva i tendenciju da se platneni stropni pokrov odvoji od njegove pjene podloge i spusti se u putnički glavu.
Urođeni problemi
Metro je konstruiran kao cjelina i kao takva krutost karoserije ovisi o raznim pločama karoserije i suprotstavlja se krutom okviru.Stoga, ako automobil sudjeluje u olupini, a karoserija se sagne izvan poravnanja, ne može se potpuno ispraviti, čak i ako se oštećeni dijelovi zamijene. Iz tog razloga, opustošene metroe mogu se smatrati tvrtke kada su uključene u umjerene do loše olupine.
