Sadržaj
Stalna kolebanja cijena benzina i fosilnih goriva dovode do korištenja alternativnih goriva. Vodik je jedno takvo gorivo koje ima potencijal biti jeftinija, učinkovitija i čistija alternativa benzinu. Iako su goriva s pogonom na vodik već desetljećima u razvoju, ona su u kratkom roku i dalje mnogo skuplja opcija od automobila na benzin.
identifikacija
Iako benzin i dalje predstavlja glavni izvor goriva za automobile, vozila sa pogonom na vodik već su dostupna za upotrebu potrošačima. Većina njih nalazi se u Kaliforniji, gdje je od 2009. godine u upotrebi oko 300 vozila na vodonik. Ispitivač gorivnih ćelija Powertech procjenjuje da će u 2014. biti više od 4.000 takvih vozila. GM, Honda, Hyundai i Nissan imaju automobile na vodonik u određenoj fazi razvoja. Zbog visokih troškova i vremena koji se uključuju u razvoj ovih vozila, mnogi su proizvođači samostalno smanjili istraživanje i razvoj.
Značajke
Mehanizam vodika za kilogram koji sadrži tri puta veću energiju benzina, prema američkom Ministarstvu energetike. Ako je proizvedeno vodikovo gorivo, koštalo bi protuvrijednost 2 dolara po galonu, prema američkim News & World Reportu. To može biti oko 70 milja po galonu - a niske emisije dodatno povećavaju vrijednost automobila na vodikov pogon.
Razmatranja
Iako je vodik jeftinije gorivo od benzina na papiru, stvarnost je, od 2010. godine, mnogo skuplja. Nekoliko modela automobila na vodikov pogon iznosi više od 100.000 dolara. Istraživači još uvijek ugađaju tehnologiju za proizvodnju i transport vodikovog goriva. Stoga su stanice za gorivo ograničene, pa cijena vodikovog goriva vrlo varira. Proizvođači se također suočavaju s izazovom u dizajniranju isplativih metoda skladištenja vodikovog goriva, prema američkom Ministarstvu energetike.
potencijal
Proizvođači automobila od 2002. do 2009. godine postigli su značajan napredak u smanjenju troškova sustava vodikovih gorivnih ćelija za automobile. Takvi sustavi koštali su oko 248 USD po kilovatu u 2002, a smanjili su to na 51 USD do 2009, prema američkom Ministarstvu energetike. Čak i kako se vozila poboljšavaju, za infrastrukturu benzinskih postaja potrebno je uložiti milijarde dolara. U slučaju vozila na vodik, potrebno je osigurati da se ekonomičnost goriva nalazi u istom rasponu kao i kod vozila na benzinski pogon.
alternative
Zbog ogromnih ekonomskih prepreka u pristupu automobilima s naftom dostupnim mogućnostima. Hibridna vozila, koja kombiniraju motor s unutarnjim izgaranjem s električnim motorima, kontinuirano dobivaju na popularnosti, a također proizvode i više održivih baterija, prema američkom Odjelu za energetiku. Automobili na vodonik će biti održiviji od ovih alternativa kako bi bili učinkovitiji od benzina.
