Sadržaj
Kuglične brtve dizajnirane su tako da vam vozila stoje uz cestu dok vise i vise dolje. Jedna lopta postavljena je na najudaljeniji rub gornje i donje upravljačke ruke. Kuglični zglob povezuje upravljačke krakove s ručicama upravljača na bočnoj strani vozila. Kuglični zglobovi ne idu dobro; u protivnom mogu biti sigurnosnih problema.
Nosite gume
Neuspjeli kuglični zglob može omogućiti kotačima da se kreću u bilo kojem smjeru odakle će ih odvesti, a oni će ostati u tom položaju dok ih ne prisile negdje drugdje. Kad su u pitanju bore na bilo kojem dijelu osim središta, to uzrokuje neravnomjerno trošenje guma. Loš kuglični spoj može dovesti do češće zamjene guma.
Ovjes oštećenja
Kuglasti zglobovi se ponekad mogu zaključati. Kad se lopta spoji, zaključava se, pokret je ne apsorbira. Prenosi se na drugu stranku. Tipično se ovaj pokret prenosi na čahure upravljačke ruke. Ovi su umetci napravljeni od gume, lako se troše i mogu se skupo zamijeniti.
Neuspjeh inspekcije
Ako živite u državi koja zahtijeva pregled vašeg vozila svake godine, loš kuglični spoj može vas dovesti u probleme. Nijedno stanje neće imati neispravnu komponentu ovjesa, poput kugličnog zgloba.
lom
Daleko najgore što se može dogoditi pri vožnji na lošem kugličnom zglobu je lom. Lopta se može slomiti na dva načina: kugla utičnice i lom studena. Bez obzira na oblik loma, krajnji rezultat je katastrofalan. Kad se lopta potpuno razbije, kotač se slobodno kreće u bilo kojem smjeru. Tipično će se kotač okrenuti prema van, udariti o blatobran i povući gumu dok se ne aktiviraju kočnice. Ako imate sreće, uzrok je bokobran i nekoliko komponenti ovjesa.
