Sadržaj
Imati pouzdan automobil neophodna je za većinu ljudi. Održavanje guma u dobrom stanju poboljšati će vašu pouzdanost. Guma pod inflacijom od samo 6 psi, što je oko 20 posto ukupnog preporučenog tlaka u gumi za većinu putničkih vozila, može predstavljati opasnost. Prema Nacionalnoj upravi za sigurnost prometa na cestama, podinflacija je uključena u 20 posto automobilskih nesreća.
Utječe na upravljanje
Gume s niskim tlakom zraka ne mogu zadržati oblik. Kako se kotači kotrljaju podpunjene gume postaju ravne i gume će se savijati. Neravnomjerno trošenje guma dolazi od preniske inflacije. To rezultira kratkim vijekom trajanja guma i može postati problem pri kočenju na mokrim površinama. Podaci NHSTA pokazuju da su zaustavni putovi duži na mokroj površini kada gume imaju nizak tlak zraka. Ti čimbenici rezultiraju s manje preciznim upravljanjem i njihovom sposobnošću da uspješno gube kilograme. Gubitak upravljanja upravljanjem uzrokovat će sudar automobila. Nizak tlak u gumi na kraju će dovesti do kvara gume. S obzirom da je veća vjerojatnost da će guma prelaziti oštre predmete.
vrućina
Toplina se nakuplja u podinfloriranim gumama. Gume mogu raditi s povećanim zagrijavanjem, ali previše nakupljanja topline je opasno. Gume niskog pritiska pregrijavaju se i eksplodiraju ili puhaju.
Blowouts
Premalo ispunjene gume sklone su puhanju, a to je suza u zraku. Zbog puhanja ispred vas automobil može izaći na drugu traku ili s ceste. Puhanje straga uslijed puhanja može uzrokovati okretanje vašeg automobila. Budući da postane nestabilan tijekom puhanja, možete izgubiti kontrolu nad svojim automobilom. Velika vozila, kao što su kombiji i SUV vozila, imaju visoki rizik prevrtanja kada puše guma. Sudari s prevrtanjem ponekad rezultiraju smrtnim ishodima. NHTSA procjenjuje da pucnjave uzrokovane nedovoljno napuhanim gumama uzrokuju 41 smrtni slučaj i 1.028 ozljeda godišnje.
