Sadržaj
Jedan od najvažnijih aspekata pomicanja tereta unutar 18-kotača je pravilna raspodjela težine. Pravilna raspodjela težine glavni je čimbenik trošenja i oštećenja ceste. Mnoge su države stroge u pogledu izvedbe svojih kamiona. Loše nabijen kamion povećava troškove tvrtke za istrošenost svojih postrojenja i kamiona, a može rezultirati i novčanim kaznama za uporabu kamiona s prekomjernom težinom. Slijedite standardne postupke za osiguranje pravilne distribucije u poluprikolici.
1. korak
Imajte pri ruci odgovarajuću opremu za utovar, kao što su ručni viljuškar ili viljuškar, kako biste osigurali lako premještanje tereta i napuštanje prikolice. Uključujući paket tereta na pogrešnom mjestu i ugroženu sigurnost kamiona.
2. korak
Imajte na umu da su ispod kamiona dvije glavne osovine, obje dizajnirane za podnošenje 43 posto težine kamiona. Ostalih 14 posto raspoređeno je na prednjoj osovini, koja podržava motor i kabinu. Raspodijelite većinu težine tereta između dvije stražnje osovine.
3. korak
Ako imate pun teret, složite se u prednji dio kamiona i vratite se natrag, pri čemu ostavite prostor za prikolicu. To se radi kako bi se spriječilo da teret ulazi na cestu. Ovaj prazan prostor također treba izbjegavati tijekom tranzita.
4. korak
Spakujte djelomični teret koji počinje odmah iza prednje osovine i završava prije druge osovine. Ako to učinite, dobit ćete raspodjelu težine i spriječiti habanje na kamionima. Kamioni s dvije osovine, također poznati kao tandem osovine, mogu izdržati do 34.000 funti po svakom, prema propisima Ministarstva vanjskih poslova Sjedinjenih Država.
Vagati vaš kamion nakon utovara kako biste bili sigurni da imate odgovarajuću količinu težine raspoređene po svakoj osovini. Provjerite kod vašeg otpreme ili vozača kako biste odredili svoja podešavanja.
