Sadržaj
Buka prednjeg brušenja dok je gibanje simptom mehaničke neispravnosti ili kvara koji zahtijeva pregled. Dijagnosticiranje problema stvar je uvida u određene dijelove uobičajenog uzroka. Većina slučajeva profesionalnog automehaničara.
1. korak
Ako se kočnica prevrne, kočioni se jastučići mogu istrošiti i više ne mogu imati glatki kontakt protiv kočnice rotora. Provjerite kočione pločice na kompozitni materijal između rotora kočnice i potporne ploče kočione pločice. Ako su kočione pločice istrošene, treba ih zamijeniti.
2. korak
Provjerite motor i prebacite ga na šasiju. Ako se to dogodilo, treba zamijeniti nosač motora ili nosač mjenjača.
3. korak
Provjerite ležaj osovine na kvar. Osovinski ležaj izrađen je od visokokvalitetnog čelika i služi za podupiranje mase vozila tako da se kotači okreću. Kad ne uspije, metalni metalni kontakti stupe dok je automobil u pokretu. Ako je to slučaj, osovinski ležaj treba zamijeniti.
4. korak
U vozilu koje koristi standardni prijenosnik možete čuti šum prilikom promjene brzina. Ovo ukazuje na kvar sklopa kvačila koji sprečava odvajanje motora od mjenjača kada se automobil zaustavi. U tom slučaju sklop kvačila treba zamijeniti.
5. korak
Ako se upravljač okreće, tada sustav servoupravljača može imati malo tekućine. Upravljanje automobilom u ovom stanju može biti teško jer sustav servo upravljača ne može prenijeti potrebnu silu s motora na vozilo. Provjerite razinu tekućine u servo upravljaču i dodajte onoliko koliko je potrebno. Ako se problem nastavi, tamo negdje u sustavu servoupravljača može doći do curenja. Odvedite automobil u auto trgovinu radi pregleda i popravljanja servo upravljača.
Korak 6
Ako se tijekom pokretanja motora pojavi šum brušenja, može se oštetiti zamašnjak. To znači da su zubi zamašnjaka istrošeni i ne mogu se povezati s pokretačkim pogonom. Potom bi trebalo zamijeniti zamašnjak.
45 milja na sat, a zatim provjerite uzorak gaznoga sloja na prednjoj liniji radi oštećenja kamenca ili drugog habanja. Provjerite ovjes da biste vidjeli jesu li neuravnoteženi ili ne. Neuravnotežena guma ne stupa u kontakt s cestom i rezultira gumom gaznoga sloja. Ovo stvara zvuk brušenja kad se kotači kreću većim brzinama. Ovjes treba izravnati, a oštećene gume treba zamijeniti.
Predmeti koji će vam trebati
- Tečnost servo upravljača
- gume
