Sadržaj

• Ručni mjenjači bili su prvi
• Obratite pažnju na detalje
• Slušajte buku
• Kako se osjećaš?
• Fizički teško pomak

Ručni mjenjači bili su prvi

Ručni mjenjač postoji već duži niz godina. Danas se ručni mjenjači koriste u svim vrstama vozila. Ručni mjenjači pokrenuli su se kao trostupanjski, a napredni na prijenosnike s četiri, pet, pa čak i sa šest brzina u automobilima. Kamioni su napredovali do mjenjača s dvije različite brzine. Ručni mjenjači uglavnom nisu bez problema. Međutim, kao i kod bilo čega mehaničkog, može doći do kvarova na komponenti.

Obratite pažnju na detalje

Način dijagnosticiranja problema s prijenosom treba se paziti kada je problem prisutan i pod kojim uvjetima. Ako ručni mjenjač stvara buku upravo kad je papučica kvačila na cijelom mjestu ili se čuje grgljanje ili zvuk zveckanja, izbacivanje spojke je loše. Ako mjenjač stvara buku, dobro ide na način buke, on je uvijek tu, a buka se mijenja kad se stavi u zupčanik, ali dobro se pomiče, ležaj ulaznog vratila je loš. Ovo je osovina na prednjem dijelu prijenosa; spojka je pričvršćena na osovine na osovini.

Slušajte buku

Ako mjenjač tijekom rada čuje glasno cviljenje ili čunjenje buke, provjerite ulje u mjenjaču. Ako nije pun, napunite ga odobrenom tekućinom i ponovo ga testirajte. Ako mjenjač stvara buku kad ima ispravnu tekućinu, ležajevi su neispravni i prijenos zahtijeva potpunu obnovu. Bilo bi učinkovitije kupiti novi prijenos.

Kako se osjećaš?

Ako je prijenos bolji, veza je neispravna i u većini okolnosti nije težak popravak. Ako je mjenjač gornji utovarivač, to je vrsta gdje se događa prijenos stupnja prijenosa, problem je vilica ili kuglica na kraju promjene stupnja prijenosa. Kad je prijenos stupnja prijenosa slabašan, samo je pitanje gubitka kuglice u utičnici. Vrhunski utovarivač koristi ručicu mjenjača koja ima oprugu ispod ploče, a ona gura kuglu na dnu prijenosnika. Ova se kuglica uklapa u pomak u sredini rupe mjenjača u okrugli džep. Kad se ploča pričvrsti, opruga pritisne loptu u svom pomaku, što pomiče remenicu za promjenu stupnjeva prijenosa.

Fizički teško pomak

Ako prijenos miruje, teško je ući u brzinu bez mljevenja, sinkronizatori su loši. Opseg su istog zupčanika kao i zupčanici, ali su uski i umjesto zuba koriste kratke trake u obliku trokuta dizajnirane za usporavanje glavnog zupčanika, što olakšava mrežicu mreže zupčanika. Kad nose mrežicu, neće se mreža bez lošeg brušenja. Sinkronizatori spajaju brzine za ravnomjerniji pomak. Ova vrsta problema također zahtijeva kompletnu obnovu.