![Koja je razlika između tekućina automatskog mjenjača Mercon i Dexron? - Popravak Auta Koja je razlika između tekućina automatskog mjenjača Mercon i Dexron? - Popravak Auta](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/what-is-the-difference-between-mercon-dexron-automatic-transmission-fluids.jpg)
Sadržaj
Za automatske mjenjače potrebna je tekućina za podmazivanje unutrašnjih dijelova. Uvjeti vožnje generiraju toplinu u mjenjaču. Tekućina s automatskim prijenosom hladi prijenosne komponente i omogućuje nesmetan prijenos snage na mjenjač radi ispravne funkcije. Različite vrste tekućine za automatski prijenos. Dvije uobičajene vrste su Dexron i Mercon.
MERCON
Mercon je na tržište stupio 1987. godine, prema knjizi "Uloga kemičara u automobilskom dizajnu" Hermana K. Phlegma. Ovaj tip tekućine s automatskim mjenjačem prestao je s proizvodnjom 2007. Mercon se koristi u Fordovim vozilima i nije kompatibilan s tekućinom Ford i Toyota Toyota F. Nakon 2007. Mercon Mercon predstavljen je 1997. godine za uporabu u Ranger, Explorer, Aerostar i drugim Fordovim vozilima. Iako je sličan Dexronu u svojoj crvenoj boji, postoji nekoliko kemijskih razlika. Mercon ima bljeskalicu različitu od Dexrona. Mercon ima plamište od 170 stupnjeva Farenhajta i požarnu tačku od 185 stupnjeva.
DEXRON
Dexron se koristi u vozilima General Motors. Priručnik o gorivima i mazivima: Tehnologija, svojstva, performanse i ispitivanja, svezak 1 knjige Dextron III je razvijen da olakšava glatko pomicanje i smanjuje oksidaciju uz održavanje nižih temperatura. U izvornom je sastavu Dexron koristio ulje kitova sperme. Vlada je zabranila uvoz kitova sjemena sperme 1971. Kasnije je preformulirana i puštena bez ulja kitova spermatozoida i s pojačanim inhibitorima hrđe i korozije. Točka bljeskalice je 177 stupnjeva, malo više od one kod Mercona.
Razmatranja
Potražite vlasnički priručnik o zahtjevima za prijenos tekućine za određeno vozilo. Tekućine za prijenos su različite, formulirane su za specifična vozila i imaju različitu kemijsku formulaciju. Prije upotrebe određenog tipa provjerite je li to odgovarajući tip za određeno vozilo koje se servisira. Tekućina za prijenos treba dodati kad je tekućina mala i u određenim intervalima. Tradicionalno, prijenos tekućine treba mijenjati na svakih 60.000 do 100.000 milja. Ako ne promijenite tekućinu u zakazano vrijeme, može doći do oštećenog prijenosa i skupih popravaka. Redovito provjeravajte razinu tekućine u prijenosnom vodu i dopunite između promjena tekućine ako je potrebno.