Sadržaj
Saturn Ion imao je izazovan zadatak zamijeniti popularnu S-seriju 2003. godine, a poput svog prethodnika, došao je u lako pamtljive razine trimanja: 1, 2 i 3. Osnovni Ion 1 trajao je samo do 2005. godine modela , Saturn je 2006. ispustio ovaj bazni model i ostavio 2 i 3. Razlike između Saturna Iona 1 i 2 iz 2005. bile su poprilično male, pa ih je oštro pogledao.
eksterijer
Vjerojatno je najočitija vanjska razlika između Iona 1 i 2 da 1 ima dostupan samo limuzina, dok 2 kupe ima ili limuzinu ili "četverostruki rez", s dva vrata pune veličine i dva stražnja stražnja vrata vrata. Razlike u standardnim značajkama bile su ograničene na 14-inčne čelične felne i gume 185 / 70SR14 na Ion 1 i Ion 2 koji dolaze s 15-inčnim čeličnim felgama umotanim u gumu 175 / 60TR15. Mnoge razlike između Iona 1 i 2 bile su u mogućnostima dostupnim na svakom automobilu. Ion 1 nije imao opcionalne kočnice protiv blokiranja, dok je Ion imao opcijski spojler, krovni krov, 16-inčne alu-felne sa gumama 205 / 55HR16, električna zrcala, ulaz bez ključa i kočnice protiv blokiranja.
unutrašnjost
Iznutra, razlike između Iona 1 i 2 postaju očiglednije. Ion 1 bio je ograničen na samo jedan standardni set sjedala, jedan set zvučnika, jedan nagibni upravljač, jedan isprekidani brisači i jedan par zračnih jastuka sprijeda. Ion 2 je, s druge strane, imao više standardnih udobnosti, poput CD playera, klima uređaja i prednjeg središnjeg naslona za ruku. Kao i izvana, najveće razlike između Iona 1 i Iona 2 bile su na listu opcija. Ion 1 imao je nešto izbora od dodatne opreme, uključujući klima uređaj, CD player i MP3 dekoder. Ion 2 imao je prilično dugačak popis opcija, koji uključuje prednje ogledalo, OnStar, stražnje držače za čaše, MP3 dekoder, audio sistem sa šest zvučnika i zaslon vanjske temperature i kompasa.
Pogonski sustav
Pod haubom nije bilo razlike između Iona 1 i 2, jer su obojica dolazila s 2,2-litarskim, četverocilindričnim motorom koji je stvorio 140 konjskih snaga pri 5.800 okr / min i 145 stopa zakretnog momenta pri 4.400 okr / min. Obje kamere s ručnim mjenjačem s pet brzina i na raspolaganju su opcijski, četverostupanjski automatski.
cijena
Jaz u cijenama između Iona 1 i 2 bio je prilično širok, jer je limuzina Ion 1 započela s 11.430 dolara kada je bila nova, dok je Ion 2 limuzina startala od 14.380 dolara, a sniženje Ion 2 počelo je 14.930 dolara. Prema Kelly Blue Book-u iz srpnja 2014., limuzina Ion 1 predložila je maloprodajnu cijenu od 3.879 USD, dok se limuzina Ion 2 i Ion 2 procijenili na 4.527 USD i 4.777 USD, respektivno. Ako kupujete od privatnog vlasnika, očekujte da ćete za Ion 1 limuzinu platiti između 2.180 i 2.949 dolara, ovisno o stanju automobila. Za Sedan Ion 2 potražite između 2.697 i 3.519 dolara. Ion 2 rez na privatnoj zabavi trebao bi se kretati između 2.938 i 3.793 dolara.
