Sadržaj
Motori s unutarnjim sagorijevanjem mogu biti dovoljno jaki da izdrže milijune malih eksplozija tijekom vremena, ali imaju osjetljive mehanizme vremenskog upravljanja. Precizno određivanjem vremena otvaraju se komore za unutarnje izgaranje, gorivo se taloži, gorivo se zapali, eksplozija forsira klip (koji okreće radilicu da pokrene motor), komora se ponovo otvara za dim se oslobađa i više goriva se taloži. Bregasta i radilica, i njihovi senzori, neophodni su za to kako bi motor održavao ispravne trenutke i pravilno radio.
bregasta osovina
Senzor bregastog vratila nadzire frekvenciju kojom se bregasto vratilo okreće. Rasklopna osovina je šipka s nizom izbočina koje strše izvan štapa. Oni se zovu kameri. Kad se bregasto vratilo okrene, pojedinac se pritiska prema određenim ventilima i uzrokuje njihovo otvaranje. Kad se grebena okreće dalje od ventila, ventil se zatvara. Bregasta osovina je zapis kamere na kojoj se bregasto vratilo okreće. Proširenjem ovo govori računalu na kojem se ventilu otvaraju i zatvaraju.
radilica
Kad su plinske i zračne komore pumpane u komoru za izgaranje, sila protiv klipa uzrokuje okretanje radilice. Ovo okretanje radilice je ono što pokreće motor i čini pokret. Senzor radilice prati brzinu kojom se rotira.
vrijeme
Računalo motora uzima podatke i od senzora i od senzora radi procjene performansi motora. Od otvaranja prostorije i zatvaranja komore za izgaranje, rotacija radilice odražava brzinu kojom klip puca. Stoga, da bi motor pravilno radio, brzine radilice i bregastog vratila moraju biti međusobno usklađene. Ako se cijene počnu razlikovati, upalit će se lampica "check motor" u vašem automobilu.
