![How to Repair Rust on Your Car Without Welding (No Special Tools Needed)](https://i.ytimg.com/vi/n4vusY2-rkQ/hqdefault.jpg)
Sadržaj
- Sustav temeljnog premaza / bistrog sloja
- Priprema za BC / CC posao za boje
- Bazni kaput
- Prozirni kaput
- Zaštita bistrog sloja
Osnovni premaz i bistri premaz sustav je lakiranja koji se koristi na automobilima nakon 1997. Sastoji se od osnovne boje u boji i prozirnog premaza od smole da bi se zaštitio. Neke smole zahtijevaju da se površinom premazuje površinom, kako bi se dobilo hrapavo područje na koje će se smola uhvatiti. To se ne odnosi na bistri premaz.
Sustav temeljnog premaza / bistrog sloja
Sustav temeljnog premaza / bistrog premaza opisuje način bojenja automobila. Stariji automobili obojeni su samo obojenom bojom. Kako su poslovi s bojama postali složeniji, s bisernim ili metalnim premazima, ove se jednostavne boje nisu mogle podnijeti. Razvijene su nove boje koje su te završne slojeve dodale osnovnoj boji. U tu je boju dodan bistri premaz kako bi se zaštitio. To se naziva osnovni premaz / bistri premaz, ili bc / cc.
Priprema za BC / CC posao za boje
Prije se mora brusiti, napuniti i namazati. Staru boju treba ukloniti, obično pažljivo struganje. Svi zubi moraju biti napunjeni tijestom i glatkim brušenjem. Korištenjem uretanskog temeljnog premaza izložit će se bilo koja područja na kojima je potrebno raditi, posebno s temeljnim premazom tamne boje. Temeljni premaz smjestiće se u niske točke, ostavljajući visoka mjesta koja trebaju brušenje do malo svjetlije boje. Možete koristiti više slojeva temeljnog premaza sve dok niste zadovoljni s glatkoćom bodi.
Bazni kaput
Nakon temeljnog premaza nanosi se temeljni premaz. Razpršite bazu u slojevima, ostavljajući tako da se svaki sloj osuši najmanje pet do deset minuta. To se najbolje izvodi u zatvorenom prostoru, kako bi se smanjile čestice prašine u boji. Nakon što se zadnji sloj osuši, operite ga sapunom i vodom da biste uklonili učinke sljedećeg grba.
Prozirni kaput
Prije nanošenja bistrog sloja temeljni premaz premažite vlažnim pijeskom. Vlažno brušenje čini površine glatkijim. Često je to korak u poliranju automobila i drugih predmeta. Ako temeljito premažete temeljni premaz, nakon ovog koraka operete vozilo sapunom i vodom, a ne prije. Podloga je glatka i čista. Nemojte prethodno nakositi osnovni sloj. Prozirni premaz ide na glatku površinu, a ne na hrapav.
Zaštita bistrog sloja
Prozirni kaput namijenjen je zaštiti automobila, ali u početku mu treba posebna njega. Ne trpite vosak niti uzimajte na piće prvih trideset dana. Zbog toga se otapala i druge kemikalije u bojama pravilno suše i isparavaju. Ako ove kemikalije ne ispare, mogu izazvati boju, a brušenje, izglađivanje i bojanje niste upropastili.