Sadržaj
289 V8 motor malih blokova bio je dostupan u Fords Mustang liniji do sredine proizvodne godine 1968. Ako se rashladna tekućina u motoru smrzne, proširit će se. U ekstremnim slučajevima, ovo širenje puknut će blok motora. Kako bi se izbjegla ta mogućnost, model 289 bio je opremljen brončanim diskovima koji su se zvali čepovi za zamrzavanje. Zamrznuta rashladna tekućina će istisnuti čepove za zamrzavanje iz bloka motora, te će tako osloboditi pritisak od širenja rashladnog sredstva. Ponekad ti čepovi mogu nagrizati i procuriti, u tom slučaju ih je potrebno zamijeniti.
1. korak
Podignite Mustangs s kapuljačom kako biste pristupili utikačima za zamrzavanje. Postoje tri čepa za zamrzavanje na svakoj strani bloka motora, odmah ispod glave motora. Svaki utikač za zamrzavanje promjera je oko 2 inča i zlatne je ili srebrne boje.
2. korak
Postavite metalni probijač na jednu stranu čepa za zamrzavanje.
3. korak
Čekićem lagano dodirnite kraj udara dok se suprotna strana čepa za zamrzavanje ne odmakne od bloka motora.
4. korak
Uhvatite utikač za zamrzavanje s kliještima, a zatim izvucite utikač iz bloka motora.
5. korak
Nanesite brtvilo za sklop motora na vanjske rubove novog čepa za zamrzavanje.
Korak 6
Postavite novi utikač za zamrzavanje na otvor na strani bloka motora.
Korak 7
Umetnite veliku utičnicu u udubljeno središte utičnice za zamrzavanje.
8. korak
Jedan od čepova u motoru čepa za zamrzavanje u motoru prije nego što se čep za zamrzavanje malo uvuče u blok motora.
Ponovite postupak za preostale čepove za zamrzavanje.
Predmeti koji će vam trebati
- Metalni probijač
- čekić
- kliješta
- Sklop brtvenog motora
- Velika utičnica
