Sadržaj
Svjećica je električna komponenta glave motora u motoru s unutarnjim izgaranjem. Stvara iskru u paljenju komore za izgaranje, stvarajući jaz za preskakanje iskre. Također prikuplja toplinu koja se nakupi u komori za izgaranje i prenosi je u rashladni sustav. Gorivo u motoru se zapali pomoću svjećica. To ne mijenja plinsku kilometražu; Međutim, oštećena svjećica može biti štetna za motor i može uzrokovati prekomjernu potrošnju goriva.
Aditivi za gorivo
Svećice se sastoje od žica svjećica koje se odnose na zavojnice paljenja ili distributera. Oni mogu nositi čak 30.000 volti električne energije. Goriva često sadrže aditive koji uzrokuju da se svjećice postanu izuzetno vruće, što bi moglo pokvariti jezgru svjećice, što utječe na sposobnost komore za izgaranje i cilindra motora da rade ispravno. Kada se to dogodi, motor troši više ulja jer curi pored klipnih prstenova ili vodilica ventila. Istjecanje nafte rezultirat će manjom kilometražom plina.
Gorivo loše kvalitete
Korištenje pogrešnog goriva u vašem vozilu može oštetiti svjećice. Loše gorivo može detonirati ili slomiti bijeli keramički izolator na vrhu svjećice. Također može smanjiti stezaljke utikača, povećavajući temperaturu unutar motora i koristeći klipove za otapanje. Mješavina zrak-gorivo zapali se paljenjem iskre i dva plamena se križaju, proizvodeći zvuk podrhtavanja u motoru. Kad se to dogodi, bit će potrebno dekarbonizirati motor i savjetovati ga o pravilnoj kvaliteti goriva za vaše vozilo.
Ispunjena svjećica
Kad se svjećica pokvari, to može ukazivati na prekid modulatora vakuuma ili dijafragme da je PCV začepljen. Ovo može biti i svjećica, koja utječe ne samo na kilometražu već i na emisije. U tom će slučaju mehaničar zamijeniti oštećene svjećice novim.
Nakupljanja ugljika
Pogrešne svjećice u vašem vozilu mogu rezultirati nakupljanjem ugljika na čepu, što je naslaga suhe i crne boje čađe. Motor neće uspjeti sagorijevati gorivo ili će ga koristiti previše, smanjujući kilometražu plina. Kad se to dogodi, svjećicu treba zamijeniti ispravnim rasponom topline. Ostali uzroci mogu uključivati vožnju poput pretjeranog zaustavljanja i kretanja, bogate mješavine goriva ili vozila ima začepljen filtar zraka.
