![Losi zvukovi u automobilu koje svaki vozac mora prepoznati](https://i.ytimg.com/vi/6LHEEq7OFCM/hqdefault.jpg)
Sadržaj
Odabir prikolica za prikolicu na kotačima diktira vrsta kamiona koji će vući prikolicu. Vuča petog kotača olakšava se pravilnim priključkom. Svaki proizvođač ima svoj sustav i stil, ali potrebno je uzeti u obzir nekoliko osnovnih razmatranja pri odabiru najbolje metode za svoju situaciju.
Klizni držač
Klizni vijak koristi se kada se 5. kotač povuče kratkim kamionom. Priključak je smješten na stražnjoj osovini i postavlja se u prednji položaj prilikom povlačenja. Kočnica se pomakne natrag do krajnjeg mjesta kada se okreće 5. kotač. Budući da je krevet kamiona kratak, ako se kočnica ne pomakne natrag, pri naglom skretanju, nos 5. kotača može udariti u kabinu kamiona. Ovaj klizni vijak otklanja ovaj problem.
Pričvršćeni držač za vrat guske
Standardni 5. kotač postavljen je sa šipkama kamiona. Te trake ostaju cijelo vrijeme tamo. Ako ćete kupiti psa, kupit ćete psa, kupiti ćete ga, kupit ćete ga. Pomoćni nož je potpuno uklonjiv, tako da krevet kamiona ostaje čist kada ne povučete 5. kotač. Povezava s B&W Gooseneck hvataljkama može pružiti informacije o ovom priključku.
Standardna kuka
Standardna spojnica na petom kotaču može se koristiti ako se kamion koristi za vuču prikolice. Ovo se koristi za dugotrajno upravljanje prikolicom. Ako upotreba kreveta nije važna, standard se može ispuniti bez brige. Bit će postavljene dvije šipke, trajno postavljene u ležaju kamiona na koje se može pričvrstiti kočnica. Sama kuka je uklonjiva; šipke nisu.
Zračni nosač
Zrak za vožnju u zraku koji se može koristiti u vašem petom kotaču je izrazito posrnut. To osigurava zračni udar koji izglađuje vožnju i uzrokuje manje stresa za kamion i nogavicu. To se može učiniti skupljim, potezanje se može bez napora. Ovaj se postavlja na isti način kao i standardna spojnica za kamione s dugim krevetom.