Kako riješiti problem trijumfnog metala TR6 kroz rasplinjač?

Autor: Peter Berry
Datum Stvaranja: 14 Kolovoz 2021
Datum Ažuriranja: 1 Srpanj 2024
Anonim
Dr-Doolin Triumph TR6 Frame Problems
Video: Dr-Doolin Triumph TR6 Frame Problems

Sadržaj


Triumph TR6 bio je ponos britanske korporacije Leyland Motor sa svojim linijskim šestocilindričnim motorom, diskovnim kočnicama i naprednim neovisnim stražnjim ovjesom. Sportski mali TR6 paket zaokružen je upravljačem za nosače i zupčanike, sjedištima kante i sportskom instrumentom. Kad je u skladu, TR6 je moćan i zabavan automobil za vožnju. Problemi s paljenjem motora oduzimaju automobil njegove performanse i uštedu goriva. Dijagnosticiranje i popravak povratne vatre jednostavan je zadatak koji leži usred vikenda.

1. korak

Žice svjećice postavite na sljedeći redoslijed paljenja: 1-5-3-6-2-4 u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, s cilindrom # 1 na prednjem dijelu motora.

2. korak

Podesite vrijeme paljenja. Spojite jedan kraj 12-voltne svjetiljke od 21 vata na terminalne zavojnice niskog napona. Drugu žarulju priključite na pozitivni (+) priključak. Zakrenite remenicu radilice sve dok indikatorska rupa na remenici ne bude točno 3/8 inča lijevo od pokazivača vremena. Okrećite razvodnik sve dok se lampica ne upali. Zategnite razvodnik i uklonite žarulju vremena.


3. korak

Provjerite kašnjenje vakuuma na razdjelniku kako biste provjerili da je spojen na ispravan izvor vakuuma. Provjerite da li su ostala vakuumska crijeva na slobodne ili napukle spojeve.

4. korak

Podesite razmak točke paljenja na .015. Pregledajte točke kako biste provjerili da nisu pravilno iskopani i spaljeni.

5. korak

Podesite oba ZS rasplinjača za podešavanje broja okretaja u praznom hodu na 900 okr / min. Upotreba posebnog alata za sinkronizaciju najpreciznija je metoda, ali podešavanje se može obaviti uobičajenim vakuum mjeračem ako sinkronizator nije dostupan.

Korak 6

Podesite ventil na svim cilindrima na .010 inča.

Provjerite ožičenje zbog labavih spojeva ili oštećenih uzemljenja. Popravite po potrebi.

vrh

  • Navlaka za blatobran ili stara pokrivač će zaštititi završni izgled automobila pri radu ispod haube.

upozorenje

  • Upotrijebite osovine kotača i postavite ručnu kočnicu kako biste spriječili neočekivano kretanje vozila.

Predmeti koji će vam trebati

  • odvijač
  • 12-voltna žarulja sa 21 vatom
  • Sinkronizator rasplinjača ili vakuum mjerač
  • .010 mjerač visine
  • Ključ metričke kombinacije

Ford Ecort ZX2 potao je dotupan 1998. godine kao portka, rezalna verzija popularnog tržišta ubkompaktnih automobila. ZX2 je otao na proizvodnim linijama ve do 2003. godine, jer je Ford Focu počeo ukl...

Ford Ecape odlikuje e noačem ervo upravljača. Unutarnje šipke za pajanje izravno e povezuju noačem ervoupravljača, a vanjke šipke za premoštavanje veze unutrašnje šipke za vezivanje upravljača. Kada ...

Članci Portala