Sadržaj
Dzerzer gusjenica Dresser TD7G izgradio je i prodavao između 1991. i 1994. godine odjel za marketing tvrtke Dresser, dio tvrtke Dresser-Rand Co., Houston. Pokretan dreserskim motorom od 70 KS, TD7G je imao radnu težinu od 14 600 funti. u svojoj standardnoj konfiguraciji, iako je tlak niskog tla uz 15.500 lbs.
Motor i pogon
Dizerski gusjeničar Dresser TD7G pokretao je tvrtka D240N dizelski motor snage 70 KS. Pogon do gusjeničnih gusjeničnih staza odvijao se mehaničkim prijenosom snage s tri brzine naprijed i tri stupnja prijenosa. Maksimalna brzina naprijed iznosila je 5,7 milja na sat, dok je najveća brzina za vožnju unazad bila nešto brža pri 6,6 mph. Gusjenica u standardnoj konfiguraciji ima 15-inčne trake širine koje su postavljene na okvir tračnica s pet valjka.
veličina
Primjer manjeg buldožera sa gusjenicama, koji ulazi u klasu od 60 KS do 74 KS, model TD7G bio je dugačak 12 stopa i 7 centimetara. Standardni model bio je širok 5 centimetara, dok je verzija niskog tlaka široka 7 stopa. Mjerač gusjenice gusjenice - koji se mjeri od sredine jedne staze do srednje točke druge - iznosio je 52 inča u oba slučaja.
Radni parametri
Dozer gusjenica ladica TD7G opremljena je oštricom koja omogućuje rukovatelju da mijenja i kut i nagib. Standardni i nisko-tlačni modeli mogli bi postići maksimalno povlačenje od 25.500 funti. od njihovih dizel motora od 70 KS. Standardni model težio je 14.600 funti. i 6,2 psi, usprkos težini od 15 500 funti, zbog veće površine njegovih staza.
Povijest
Dresser TD7G model gusjenica TD7E TD7E, a zamijenio ga je TD7H, koji je građen od 1994. do 2000. godine. To je razdoblje promjena za tvrtku, koja je 1987. spojena s Ingersoll-Random, da bi formirala Dresser-Rand Co 1998. godine Dresser-Rand i njegov glavni konkurent Halliburton spojili su se u Halliburton Co., iako su se tvrtke ponovno razdvojile 2001. Dresser više ne gradi buldožere sa gusjenicama, već dizajn tvrtki živi u nizu Dressta izgrađenih od Poljske, gdje je trenutni ekvivalent TD7G-a sa 74 KS TD-7M.
