Sadržaj
Mercedes Benz 260 E bio je limuzina s četvoro vrata izgrađena na šasiji W124 E-klase između 1987. i 1991. godine. 260 E koristio je motor Mercedes M103 ravne šesterostruke motore, proizveden između 1985. i 1993. godine. Ponavljanje u ovom konkretnom modelu bilo je 2.6-L verziju M103, koja je mehanički slična većoj verziji 3.0-L koja se također pojavljuje u Mercedesovim modelima slične vintage.
izgradnja
2,6-litreni Mercedes Benz M103 motor je izvedbe s šest ventila po cilindru ravne šesterostupanjske, jednosmjerne bregaste osovine. Ova elektrana koristi Mercedes CIS-E (sustav kontinuiranog ubrizgavanja-elektronički) i ima provrt od 82,9 mm i 80,2 mm.
predstava
Neki su modeli 2.6-L M103 opremljeni tvornički instaliranim katalizatorom, dok drugi nisu. Ova opcija ima minimalne učinke na performanse motora, no ipak utječe na njegove performanse. 2,6-litreni motor s ugrađenim katalizatorom proizvodi 160 konjskih snaga pri 5.800 okr / min i 162 ft-lbs. okretnog momenta pri 4.600 o / min. Konjske snage pri 5.800 okr / min i 168 ft.-lbs. od okretnog momenta.
dostupnost
Osim što je bio dostupan u modelu Mercedes Benz 260 E od 1987. do 1991. godine, 2,6-litreni M103 motor korišten je i u drugoj šasiji W124, od 1990. do 1992. 300 E 2.6. 2.6-L M103 je također isporučen sa šasijom W201 u 1987, do 1993., Mercedes Benz 190 E 2.6. Neki modeli W-S6 klase svjetskog tržišta, također izrađeni od elektrane, dostupni su samo u Sjedinjenim Državama putem uvoza na sivo tržište.
Usporedba 2,6 L i 3,0 L
Mercedes-Benz 2,6-litreni M103 bio je gotovo mehanički identičan svom većem 3,0-litarskom stabilnom mastu. Razlika između dva motora povećana je s 82,9 mm u 2,6-L na 88,5 mm u inačici 3,0-L, manjim usisnim ventilima i malo drugačijim kutijom za zrak. 3.0-L M103 s katalizatorom proizvodi 177 konjskih snaga pri 5.700 okr / min i 188 ft.-lbs. okretnog momenta na 4.400 o / min dok verzija bez katalizatora 185 konjskih snaga pri 5.700 okr / min i 191 ft.-lbs. okretnog momenta na 4.400 okr / min.
Izmjenjivost 3,0 L
Zbog mehaničkih sličnosti između 2,6-L i 3,0-L inačica M103 motora, zamjena istih među modelima je jednostavna jer je to postupak s dodatnim vijkom, bez dodatne obrade. Oni koji žele poboljšati performanse zamjenom 3,0-L motora mogu pronaći ovu veću elektranu od 1986 do 1993, W124 300 E, 1988 do 1989 W124 300 CE, 1988 - 1993 W124 300 TE, 1989 - 1991 W126 300 SE, W126 300 SEL od 1989. do 1991. godine i R107 300 SL od 1985. do 1989. godine. Nudio se i u SU4-u G463 G-klase, ali ovaj se model nikada nije plasirao u Sjedinjene Države, osim na sivo tržište.
