Sadržaj

• veličina
• Pogonski sustav
• Kapacitet vuče i korisnog tereta
• Značajke i mogućnosti
• sigurnosni
• Podaci o potrošačima

Redizajnirani za 2015. modelnu godinu, Cadillac Escalade i GMC Yukon Denali bili su premium SUV-ovi u punoj veličini. Dva su modela dijelila istu platformu i motor. Obično se razlikuju po izgledu, cijeni i opremi interijera. Escalade je bio najluksuzniji, raskošno imenovan veliki američki SUV na cesti - i nije imao ništa protiv toga da plaćaju tu privilegiju. Svojim dramatičnim, kutnim stilom i masivnim Cadillacovim značkama, bio je definitivni "dizajner izjava" vršnjaka. Yukon Denali, s druge strane, povoljniji je za one koji imaju Cadillacsove veće pločaste privlačnosti i umjereno unutrašnjost unutrašnjosti. Bio je gotovo identičan Escaladeu u mnogočemu, ali po mnogo nižoj cijeni.

veličina

I Escalade i Denali Yukon vozili su se na istom 116-inčnom međuosovinskom razmaku. I njihova je vanjska dimenzija bila gotovo identična. Oba SUV-a bila su ucrtana u dužinu od 203,9 inča i visoka su 74,4 inča. Na 80,5 inča Escalade je bio za pola inča širi od 80,0 inčnog širokog Yukon Denalija. Unutra su dva luksuzna kamiona nudila jednaku količinu putničkog prostora. Prednji red pružio je 42,8 inča prostora za glavu, 64,9 inča sobu za ramena, 60,9 inča kuka i 45,3 inča prostora za noge. Putnici drugog reda dobili su 38,7 inča prostora za glavu, 64,4 inča prostora za ramena, 60,2 inča bočne sobe i 39,0 inča prostora za noge. Treći red ponudio je putnicima 39,0 inča prostora za glavu, 62,6 inča prostora za ramena i 24,8 inča prostora za noge. Oba SUV-a osigurala su 15,3 kubičnih metara prostora sa sva tri reda sjedala. Sa presavijenim sjedalima, kapacitet tereta povećao se na 94,2 kubika za Escalade i 94,7 kubičnih metara za Denali.

Pogonski sustav

Isti motor visokog zaprega ležao je ispod haube oba GM SUV-a. 6.2-litreni EcoTec3 V-8 proizveo je 420 konjskih snaga pri 5.600 okr / min i 460 funti okretnog momenta pri 4.100 o / min. Šesterostupanjski automatik bio je jedini izbor mjenjača. Oba SUV-a mogla bi se dobiti sa standardnim pogonom na stražnje kotače ili opcionalnim pogonom na sva četiri kotača. Stražnji diferencijalan blok za zaključavanje na bpth modelima.

Kapacitet vuče i korisnog tereta

Oba SUV-a imala su bruto težinu vozila od 7.100 funti, a u kombinaciji s pogonom na dva kotača i 7.300 kilograma s pogonom na sva četiri kotača, Denali je bio nešto sposobniji za vuču. S pogonom na dva kotača Escalade je imao nosivost od 1.506 funti i vučnu nosivost 8.200 funti. Verzija s pogonom na sva četiri kotača imala je nosivost od 1.460 funti i mogla je vući do 7.900 funti. Pogon s dva kotača Yukon Denali imao je nosivost od 1.604 funte i vučnu snagu 8.400 funti. S pogonom na sva četiri kotača njegov nosivost bila je 1.554 funte, a mogao bi izvući i do 8.100 funti.

Značajke i mogućnosti

Escalade je došao u tri razine donjeg dijela: Standardna, Luksuzna i Premium kolekcija. Standardni model brenda s 20-inčnim kromiranim aluminijskim naplatcima, GM-ovom ovjesom s mogućnošću magnetske vožnje, kožnim sjedećim površinama, prednjim sjedištima s 12 smjera snage i sjedalom suvozača, grijanim i hlađenim prednjim sjedalima i grijanim sjedalima drugog reda, snagom nagibni i teleskopski stup upravljača s memorijom i grijani kožni obrubljeni volan. Uključena su i prednja svjetla i stražnja svjetla, snaga, preklopivo sjedalo trećeg reda, sklopka bez ruku, programibilni podizač vrata, kamera za nadzor unatrag, pomoć pri parkiranju sprijeda i straga, OnStar sustav, Cadillacs CUE infotainment sustav sa integriranom GPS navigacijom , ima 12-inčni rekonfigurabilni klaster instrument i zvuk sustava Bose Centerpoint Surround Sound sa 16 zvučnika sa SiriusXM i HD Radio. Kombinacija luksuzne kolekcije Escalades dodala je vrhunske 22-inčne naplatke s kromiranim umetcima, IntelliBeam prednja svjetla, drugi red, preklopna sjedala s mogućnošću otpuštanja snage, krovni pokrov, naglavni zaslon, bočno upozorenje na stražnju zonu, straga Upozorenje o križanju prometa, pomoć pri promjeni vozne trake i Paket svjesnosti vozača, koji pomažu prilikom sudara upozorenja, Sigurnost upozorenja i upozorenje o odlasku voznog traka. Konačno, Premium Collection Premium kolekcija ima 9-inčni zaslon, Blu-Ray kompatibilnost, daljinski upravljač i dvokanalne bežične infracrvene slušalice. U paketu je uključen i paket Driver Assist koji uključuje automatsko zatezanje sigurnosnog pojasa, prilagodljivi tempomat, automatsku pripremu sudara i prednje i stražnje automatsko kočenje. Kao vrhunska oprema GMC Yukons-a, Denali je također bio vrlo dobro opremljen. Došao je s 20-inčnim aluminijskim naplatcima, Magnetic Ride Control ovjesom, kožnim sjedećim površinama u prvom redu, grijanim i hlađenim prednjim sjedištima, grijanim sjedištima drugog reda, preklopivim sjedalima drugog i trećeg reda preklopa, sjedala bez ključa Aktivno poništavanje buke, 8-inčni vozački ekran u boji, stražnji upravljački program za programiranje snage, grijani volan, upravljački stupac s nagibanjem snage i teleskopskim upravljačkim stupom, OnStar sustav, 10-zvučniki Bose Centerpoint surround zvučni sistem sa SiriusXM i HD Radio, Bluetooth povezivanje, 8-inčni ekran osetljiv na dodir s pet USB priključaka, GPS navigacijski sustav i paket tehnologija upozoravanja vozača, uključujući upozorenje o sudaru naprijed, stražnji prijelaz u križnom prometu, upozorenje sa bočne slijepe zone i sigurnosno sigurnosno upozorenje ,Dodatna oprema uključena u izbor 22-inčnih kotača, head-up zaslon, prilagodljivi tempomat i zabavni sustav stražnjeg sjedala Blu-Ray. Općenito, Denali nije bio tako visok i izvanredan kao Escalade, već je ponudio većinu istog luksuza, praktičnosti i tehnoloških karakteristika kao i njegov skuplji rođak.

sigurnosni

Oba SUV-a isporučuju se s ABS-om na sva četiri kotača, kontrolom proklizavanja, kontrolom stabilnosti, dvostrukim prednjim zračnim jastucima, bočnim zračnim jastucima, bočnim zavjesama bočnih zavjesa i posebnim zračnim jastukom smještenim između prednjih sjedala pomoglo u slučaju sudara od bočnih udara.

Podaci o potrošačima

Uz pogon na stražnjim kotačima, oba SUV-a dobila su EPA ocjenu ekonomičnosti potrošnje goriva u gradu od 15 milja na minuti, a na autocesti 21 mpg. S pogonom na sva četiri kotača ocijenjeni su ocjenom 14-21. 2015 Cadillac Escalade počeo je sa 71.695 dolara za standardnu ​​verziju, 75.695 dolara za luksuznu kolekciju i 80.195 dolara za Premium kolekciju. Yukon Denali bio je jeftiniji od 10.000 dolara, s početnom cijenom od 62.680 dolara.