Sadržaj

• 1. korak
• 2. korak
• 3. korak
• 4. korak
• 5. korak
• Korak 6
• Korak 7
• 8. korak
• 9. korak
• Korak 10
• vrh
• upozorenje
• Predmeti koji će vam trebati

Spora curenja nastaju kada se guma povuče u zrak. Česti krivci uključuju nokte i vijke. Zrak polako curi na mjestu uboda, smanjujući pritisak i uzrokujući performanse vaše gume.

1. korak

Utvrdite koja ima sporo curenje. Guma može biti vidno manja nego inače ili omekšana na dodir. Prema potrebi koristite.

2. korak

Zagušena guma vozila je drveni blok ili klin iza njega. Zaglavljenje ili stabilizacija sprječava kretanje vozila. Ako imate vozilo s ručnim mjenjačem, uključite kočnicu za nuždu za dodatnu zaštitu.

3. korak

Pokušaj pronalaska objekta uzrokuje sporo curenje. Ako ga vidite, to se ne može učiniti sigurno. Ako ne možete vidjeti objekt, pročitajte upute za vlasnike uputa i uspravite vozilo.

4. korak

Pregledajte kotač na strane predmete ili tragove probijanja.Ako ništa ne vidite, napravili ste to dodavanjem tekućeg sapuna ili čišćenja spreja u vodu. Na mjestu sporog curenja trebali biste vidjeti vidljivu bubu.

5. korak

Uklonite izvor curenja - poput čavala ili vijka - pomoću kliješta ili odvijača. Ako ste pronašli mjesto uboda, ali nema oštrog predmeta za uklanjanje, objekt je možda pao tokom vožnje. Nastavite sa popravkom.

Korak 6

Umetnite utikač na kraj alata za umetanje koji je isporučen u vašoj opremi za popravak. Utikač je tanak, gumeni cilindar, a alat za umetanje sličan je odvijaču s ručkom nalik na slovo "T."

Korak 7

Uhvatite držač u obliku slova T i poravnajte čep s mjestom probijanja. Gurnite čep na mjesto uboda tako što ćete bacati na ručicu u obliku slova T, ostavljajući pola polovice čepa da se strši iznad gazišta.

8. korak

Alat za umetanje u obliku slova T nježno izvucite iz gume. Sad je utikač na mjestu.

9. korak

Dodajte zrak u gume pomoću zračne pumpe, poput one na benzinskoj postaji, a jedne do preporučenog tlaka. Ako niste sigurni, pronađite preporučeni tlak unutar vrata do vrata automobila - potražite broj koji slijedi "psi", što znači funti po kvadratnom inču. Obratite posebnu pozornost prilikom dodavanja zraka u ekstremnim vremenskim uvjetima, ali nikada ne previsoko ili prejako napuhavajte gume na temelju temperature.

Korak 10

Pažljivo spustite automobil, ako je podignite i uklonite dizalicu.

Ponovno provjerite tlak u gumama pomoću mjerača. Ako ste na pravom mjestu, uspješno ste zakrpili kolo. Pomoću britvice nožem odrežite višak čepa koji strši iz gume.

vrh

• Popravite sporo curenje na sobnoj temperaturi kako biste osigurali precizna očitanja tlaka zraka. Vanjska temperatura utječe na tlak od 1 psi na svakih 10 stupnjeva Fahrenheita.

upozorenje

• Riješite sporo curenje što je prije moguće. Nastavak vožnje može polako poskakivati ​​da uzrokuje trajnu štetu.

Predmeti koji će vam trebati

• Manometar tlaka u gumama
• Stezaljka na kotačima
• Dizalica za gume
• Komplet za popravak guma (utikač, alat za umetanje čepa i raspada
• Sapunasta voda u boci s raspršivačem
• Zračna pumpa
• Nož za britvicu