Sadržaj
Ford 200-kubični inčni motori dio su šestocilindričnog motora koji je 1960. počeo s motorom od 144 kubika-inča. Ford Falcons bili su prva putnička vozila koja su koristila ovaj mali ekonomični motor. Zahtijeva više snage za razvoj 170-kubičnih inča, a naposljetku i šestocilindričnog motora od 200 kubika. Ford 200 šestocilindrični motori korišteni su u velikom broju modela od 1963. do 1984. godine.
Blok motora
Ocjena kočnih snaga za motore Ford 200 iznosi 120 pri 4.400 o / min. Kočna snaga kočenja je mjera snage motora dobivena na izlazu motora prije prijenosa. Kada je motor predstavljen 1963. godine, početni omjer kompresije bio je 9,2 do 1. Okretni moment motora mjeri se 190 stopa u 1400 okr / min. Bor i hod ovog malog motora je 3,68 inča, odnosno 3,126 inča. Ostale specifikacije uključuju volumen komore za izgaranje koji je 48,3 do 50,3 kubičnih centimetara. Kad se motor pokrene za pokretanje, očekuje se da će kompresija biti 155 do 195 psi.
Specifična primjena
Fordovi 200-kubični inčni motori korišteni su u širokom rasponu vozila, uključujući Falcon, Maverick, Fairmont, early LTD, Mercury Comet i Mustang. Ford 200-ovi su se koristili u Mustangima od 1965. do 1970. godine. Od 1965. do 1967., motori s 200 kubičnih inča koji se koriste u Mustangima ocijenjeni su na 120 kočničkih snaga s omjerom kompresije od 9,2 do 1. Reakcija na promjenu zakona o emisijama u Sjedinjenim Državama 1968. Motori korišteni 1968. imali su kočničku snagu kočenja 115 sa stupnjem kompresije 8,8 prema 1. Motor koji je korišten 1969. imao je snagu konjskih snaga 120 sa omjerom kompresije 8,1 prema 1. Motor iz 1970. zadržao je ocjenu 120 konjskih snaga s ocjenom kompresije od 8,7 do-1.
Specifikacije paljenja
Životni vijek motora u doba elektroničkog paljenja, tako da neke specifikacije korištene za podešavanje u ranim godinama nisu potrebne za kasnije motore. Jaz svjećice treba postaviti na .034 inča, a jaz bi trebao biti 0,05 inča.Kut stanovanja za točku treba postaviti na 37 do 42. Specifikacija BTDC vremena za vozila s ručnim mjenjačem je 6 stupnjeva, a specifikacija vremena za vozila s automatskim mjenjačem je 12 stupnjeva. Postavke u praznom hodu su od 575 do 600 o / min za vozila s ručnim mjenjačem i 500 do 525 o / min za vozila s automatskim mjenjačem. Redoslijed paljenja za sve modele je 1-5-3-6-2-4.
