Sadržaj
Ford je razvio 8,8-inčni diferencijal prvenstveno za svoje kamione, sportska komunalna vozila i dostavna vozila, ali neki su automobili žive srednje i pune veličine također imali opremu. Brojne verzije 8.8 s različitim prijenosnim omjerima, brojem stupnjeva prijenosa i prijenosa na tržištu.
Osnovne specifikacije
8,8-inčni šesti stupanj prijenosa sadrži: 3,08 do 1, 3,27 do 1, 3,31 do 1, 3,55 do 1, 3,73 do 1 i 4,10 do 1, prema Drivetrain-u. Prijenosni omjeri ovise o godini i modelu Fordovog vozila. Količni zupčanik ima promjera 8,8 inča s jednodijelnim kućištem s vijcima s navojem 10 7 / 16X20 inča. Zupčasti zupčanik ima promjer 1,626 inča s osovinom osovine od 28 osovina do 2001. godine, a 31 osovina od početka 2002. godine.
Specifikacije momenta montaže
Sklop poklopnih vijaka mora se zategnuti na 28 do 38 stopa. Između pozadinskih zupčanika traži se od 0,008 do 0,05 stopa. Pričvršćivanje prstenaste zupčanika zahtijeva 70 do 85 stopa fuzije.
aplikacije
Ford je koristio 8,8-inčni diferencijal u četverolitarskim kombijima Aerostar, Bronco i Explorer SUV-ovima iz 1980-ih i 1990-ih, kompaktnim četverolitarskim pikapima Ranger, punim veličinama F-150 i F-250 te Mercury Capris i Cougars. Suvremene F-serije i Rangers i dalje koriste 8,8-inčni diferencijal.
