Sadržaj
Predstavljen 1991. godine, obitelj modularnih motora Fords pokrenula je novu eru u V8 izvedbama. Ovi pomalo umanjeni 4,6-litarski motori nadoknadili su ono što im je nedostajalo u izmjeni s velikim obnovljivim potencijalom snage.
Osnovni dizajn
4,6-litreni modularni V8 proizveden je sa željeznim i aluminijskim blokovima motora s glačalom od željeza ili aluminija. Većina koristi jedno nadzemno bregasto vratilo (SOHC). Međutim, neke verzije performansi proizvedene su s dvostrukim bregastim osovinama (DOHC). Glave cilindra mogu koristiti dva, tri ili četiri ventila po cilindru.
Osnovne specifikacije
Motor od 4,6 L pomiče 281 kubični inč, a ima prorez od 3,555 inča i hod od 3,543 inča. Aluminijski blokovi motora 68 kilograma su lakši od željeznih blokova (86 funti i 154 kilograma, respektivno). Neka visina palube iznosi 8,937 inča i provrta 3,937 inča. Promjer pelena ručice kran je 2.657 inča, a promjer trupa šipke je 2.086 inča.
snaga
SOHC-motor s dva ventila ocijenjen je na 190 konjskih snaga za 1991. do 1993. godine Lincoln Town Cars i 248 konjskih snaga za kamione serije F od 1997. do 2010. godine. SOHC-glava, trocilindarski motori ocijenjeni su na između 292 konjske snage za istraživače 2006. do 2010. i 315 konjskih snaga za Mustang iz 2010. godine. DOHC, četvoro ventilski motori dobivaju ocjenu između 275 konjskih snaga u razdoblju od 1998. do 2002. Lincoln Continentals i 390 konjskih snaga za supercharged Mustang SVT Cobras od 2003. do 2004. godine.
